Объявления о продаже машин младше года и с пробегом менее 10 тысяч километров выглядят как подарок судьбы. Почти салонное состояние, но с ощутимой скидкой — мечта, а не покупка. Однако в подобных ситуациях важен не блеск кузова, а причины, по которым такой "идеальный" автомобиль оказался на вторичном рынке.
Иногда дело в личных обстоятельствах: изменился семейный статус, нужны деньги или захотелось модель классом выше. Но это редкость. Гораздо чаще срочная продажа маскирует серьёзные проблемы — как технические, так и юридические. Поэтому к "почти новым" машинам стоит относиться с максимальной осторожностью.
Авто после ДТП. Машину могли отремонтировать "по верхам" — блестящий бампер, но гнутый лонжерон.
Мошеннические схемы. В "автоподставах" авто используется в нескольких фиктивных авариях, после чего выставляется на продажу с "чистым" видом.
Эксплуатация в такси или каршеринге. Пробег — небольшой, но износ — огромный. Тормоза, подвеска, коробка передач могут быть на пределе.
Залог у банка. Машина числится в кредите, а продавец хочет избавиться от неё, пока не арестовали.
Попросите оригинал ПТС. Его отсутствие — тревожный звоночек.
Проверьте наличие гарантии. Машина младше трёх лет должна обслуживаться у официального дилера.
Не игнорируйте экспертизу. Юридическая проверка и техническая диагностика — обязательны.
Остерегайтесь подозрительно низкой цены. Это почти всегда говорит о проблемах, а не о щедрости продавца.