Среди водителей не утихают споры: действительно ли торможение двигателем может повредить мотору? Несмотря на то что в автошколах его называют правильным и экономичным методом, на форумах и в личных беседах автолюбители часто утверждают обратное.
Когда водитель отпускает педаль газа, автомобиль начинает замедляться. Это происходит по трём основным причинам:
сопротивление воздуха;
трение в трансмиссии;
и самое главное — торможение двигателем.
Особенно эффективно этот метод проявляется на бензиновых моторах. В таких двигателях тормозной момент возникает из-за насосных потерь: при закрытой дроссельной заслонке поршни продолжают "втягивать" воздух, создавая разрежение. Энергия при этом теряется, что и замедляет автомобиль. Чем выше обороты двигателя — тем сильнее тормозной эффект.
Во время торможения двигателем подача топлива фактически прекращается, что делает этот метод крайне экономичным. Более того, современные системы впрыска не допускают попадания масла или обогащённой смеси в камеры сгорания — свечи не "заливает", как это происходило раньше.
Таким образом, вопреки мифам, торможение двигателем не только безопасно, но и выгодно. Однако есть несколько важных нюансов.
Особую осторожность стоит соблюдать владельцам автомобилей с пробегом. У них при резком торможении двигателем возможно попадание грязи и продуктов сгорания обратно в мотор, что грозит серьёзными поломками. Также механическая часть трансмиссии плохо переносит резкие обратные нагрузки.
Чтобы минимизировать риски, достаточно придерживаться двух рекомендаций:
Не злоупотребляйте торможением двигателем в условиях городского трафика, особенно на низких передачах.
Избегайте резких переходов на пониженные передачи — создавайте тормозной момент плавно.
Торможение двигателем — это полезный инструмент, если пользоваться им грамотно. Он помогает экономить топливо, бережёт тормозные колодки и может повысить безопасность. Но при неграмотном применении способен доставить неприятности, особенно старым автомобилям.