ВАЗ-2121 "Нива" — это феномен в мире автомобилей.
Несмотря на свой возраст (выпускается с 1977 года!), она до сих пор продаётся не только в России, но и за границей. Почему? Давайте разберёмся.
Причины, почему "Нива" до сих пор в строю
Простота конструкции
- "Нива" — это минимум электроники, максимум механики
- Двигатель, трансмиссия, подвеска — всё просто, ремонтопригодно и не требует сложного обслуживания
- В отличие от современных кроссоверов, её можно починить в поле с помощью молотка и "изоленты".
Высокая проходимость
- Постоянный полный привод с раздаткой и блокировкой дифференциала.
- Маленький вес и короткие свесы — может ехать там, где внедорожники по 5 млн рублей застрянут.
- В Европе и Латинской Америке её до сих пор покупают фермеры, охотники, рыбаки.
Цена
- Это один из самых дешёвых полноприводников в мире.
- В Европе "Нива" продаётся примерно за 15 000 — 18 000 евро, что дешевле даже базового Dacia Duster 4x4.
- В России она стоит от 900 000 рублей, что делает её доступной альтернативой даже б/у внедорожникам.
Легендарная репутация
- "Нива" известна во всем мире — её использовали в армии, на Крайнем Севере, в пустынях и горах
- В 1980-е её покупали даже в Германии, Франции и Великобритании (тогда это был почти премиум-авто!)
- В Бразилии, Аргентине, Австралии и Канаде она до сих пор ценится за свою простоту и выносливость.
Нет альтернативы
Большинство конкурентов ушли с рынка, а "Нива" осталась.
В классе "дешёвый компактный внедорожник" почти никого не осталось:
- Suzuki Jimny дороже и менее практичен.
- Dacia Duster — больше кроссовер, чем внедорожник.
- Китайцы пока не сделали аналог с такой же проходимостью.
"Нива" до сих пор продаётся, потому что это уникальный, дешёвый и проходимый внедорожник, у которого просто нет реальных конкурентов.