Горящий индикатор неисправности на приборной панели может оставаться активным даже после устранения проблемы. Многие водители в таких случаях спешат в автосервис, но владелец одного из СТО раскрыл простой способ обойтись без лишних затрат.
Современные автомобили используют сложные системы диагностики. Даже после ремонта ошибки могут оставаться в памяти контроллера. Диагностическое оборудование стоит дорого, а отключение аккумулятора не всегда помогает, особенно в новых моделях.
Этот метод работает на большинстве автомобилей, выпущенных после 2000 года, включая Volkswagen, Volvo и другие. Он помогает обновить память контроллера и устранить ошибочные уведомления.
Теперь, зная этот трюк, можно сэкономить время и деньги, не обращаясь в автосервис при каждом загоревшемся индикаторе.