Весной многие автовладельцы замечают, что печка в машине перестаёт греть как раньше. Зимой система отопления работала на полную мощность, и именно в этот период детали испытывали максимальные нагрузки. Что может пойти не так и почему салон остаётся холодным даже при исправном двигателе?
Основные причины проблем с печкой
Система отопления автомобиля устроена не так просто, как кажется, и сбой в любом её узле может оставить водителя без тепла.
Среди самых распространённых причин неисправностей:
- Засорённый салонный фильтр. Если поток воздуха ослаб, а в салоне стало холодно, стоит проверить фильтр — со временем он забивается пылью и грязью, уменьшая эффективность печки.
- Грязный радиатор отопителя. Со временем охлаждающая жидкость загрязняется, а мелкие частицы оседают в радиаторе, ухудшая циркуляцию и снижая теплоотдачу.
- Неисправный термостат. Если он заклинил в открытом положении, двигатель не прогревается до нужной температуры, а значит, и печка не может работать на полную мощность.
- Воздушные пробки. Они препятствуют нормальной циркуляции антифриза, из-за чего теплоноситель не поступает в радиатор печки.
- Неисправная помпа. Насос отвечает за движение охлаждающей жидкости, и если он выходит из строя, циркуляция нарушается.
Как вернуть тепло в салон
Если печка дует холодным воздухом, но мотор прогрет, стоит начать с простого:
- Проверить и заменить салонный фильтр — сделать это можно самостоятельно.
- Осмотреть охлаждающую жидкость — если она мутная или в ней есть осадок, лучше заменить.
- Прогреть машину и проверить термостат — если температура двигателя остаётся низкой, деталь требует замены.
- Удалить воздушные пробки — прокачать систему охлаждения можно, открыв расширительный бачок и запустив мотор на холостых.
- Диагностировать помпу и радиатор — если проблема остаётся, лучше обратиться в сервис.
Весна — хорошее время для проверки системы отопления перед следующим сезоном. Чем раньше выявить неисправность, тем меньше шансов замёрзнуть в дороге зимой.