Проверка уровня масла кажется простой процедурой, но вокруг неё много мифов, которые могут привести к ошибкам и поломкам двигателя.
Что на самом деле правда?:
- Масло расходуется даже в исправном моторе - через поршневые кольца, клапаны и вентиляцию картера.
- Уровень масла может повышаться - зимой при частых коротких поездках в картер попадает несгоревшее топливо.
- Перелив масла опасен - излишек попадает в вентиляцию и загрязняет дроссель, компрессор и интеркулер.
- Лампа давления масла - это не шутка — если она загорелась, нужно немедленно долить масло.
- Расход масла неравномерен - до 5000 км уходит мало, а затем может увеличиваться.
- Проверять масло можно и на холодном моторе - так можно заметить утечки или попадание антифриза.
- После замены масло расширяется - если залить до верхней метки на горячем двигателе, возможен перелив.
- Удаление катализатора не увеличивает расход масла - если масло уходит, значит, проблема в двигателе.
Следите за уровнем масла регулярно — это поможет избежать перегрева, задиров и капитального ремонта.