Сухой асфальт — ещё не лето: почему водители весной переобуваются, а потом кусают локти

Мягкие зимы вносят коррективы в стиль вождения и обслуживание автомобилей. Многие водители уже задумываются о смене шин и расслабляются за рулём, но эксперты предупреждают — делать это слишком рано опасно как для авто, так и для безопасности на дороге.

Технический директор международной сети автосервисов FIT SERVICE Никита Родионов объяснил, какие ошибки чаще всего допускают водители в тёплую зиму и как избежать неприятных последствий.

Когда менять зимнюю резину на летнюю

Некоторые водители торопятся поставить летние шины, как только сходит снег. Однако важно ориентироваться не на асфальт, а на температуру воздуха.

• Летняя резина теряет сцепление при температуре ниже 0°C. В феврале и начале марта температура днём может быть около -1…-2°C, а ночью опускаться ещё ниже.
• Безопасный порог для перехода на летние шины — +5…+7°C, а не просто сухой асфальт.

Почему расслабляться рано

С прогревом воздуха многие водители начинают терять бдительность:

• Увеличивают скорость.
• Уменьшают дистанцию.
• Уверены, что дороги уже не скользкие.

Однако зимняя резина остаётся на колёсах, а покрытие дорог ещё не ведёт себя как летом. Сухой асфальт может быть покрыт реагентами, остатками снега и грязью, создавая неожиданные ситуации.

Почему межсезонье — сложный период для автомобиля

Мягкие зимы приводят к перепадам температур, частым осадкам и скоплению реагентов на дорогах. Это может серьёзно повредить кузов и подвеску автомобиля.

• Реагенты и песок ускоряют коррозию, особенно если есть микроповреждения лакокрасочного покрытия.
• Грязь забивается в подвеску и подкапотное пространство, влияя на работу узлов.
• Многие водители откладывают диагностику на весну, хотя при нестабильной погоде проверку автомобиля лучше сделать заранее.

Что нужно делать прямо сейчас

1. Не спешить с переходом на летнюю резину, дождаться устойчивой температуры выше +5°C.
2. Сохранять осторожный стиль вождения, особенно в переходный период.
3. Чаще мыть машину и проверять кузов на повреждения.
4. Диагностировать подвеску и подкапотное пространство, проверяя состояние ремней, шлангов и технических жидкостей.

Итог: как не попасть в неприятности в мягкую зиму

Ранняя весна обманчива — дороги ещё далеки от летних условий. Торопиться менять резину и расслабляться за рулём опасно. Кроме того, автомобиль нуждается в тщательном уходе, чтобы избежать повреждений от реагентов и грязи.