Автор Правда.Ру

Наши в Америке: BUS STRIKE. Взгляд дилетанта

Про российские забастовки помню плохо, так как меня коснулись только учительские, которые воспринимались, как нежданно свалившиеся каникулы. А вот что-такое забастовка по-американски я ощутила в полной мере. Все началось с того, что губернатором "Golden state" стал заслуженный терминатор, и как выяснилось к моему немалому удивлению, человек образованный и богатый до получения больших гонораров, Арнольд Шварценеггер. И вроде ничто не предвещало беды. Воспоминания родственников о прошлогодней забастовке воспринимались как страшилки для вновь прибывших и обычное ворчание. И вот накануне, 15 октября, я совершенно случайно включила нелюбимый мной "ящик". Не знаю, как вас, но меня очень напрягает, когда выражения лиц ведущих напоминают охотничьих собак, почуявших добычу. Им и говорить ничего не надо, я заранее знаю что на нашу голову вот-вот свалится (тогда у них лица хитрые-хитрые, а интонации взволнованные: как бы не спугнуть сенсацию!) или уже свалилось (торжественно-трагичные физиономии плюс замогильные нотки в голосе). Так вот лица ведущих меня так напрягли, что я решила вопреки естественным позывам вырубить "адскую машину", внять-таки новостям. С трудом продравшись сквозь не до конца еще понятный English, я все же уловила, что речь идет о намерении водителей МТА забастовать. Мне поплохело. На следующее утро я как штык торчала у телевизора, внимая обворожительной ведущей новостей канала KTLA. Ничего определенного. Живем пока. А вот 16 октября это случилось. Сначало в голове появилось куча "Ну почему?". Ну почему я живу в West Hollywood, а учусь в Down Town? Почему они забастовали именно тогда, когда я начала учится в вожделенной EVANS? Почему у меня нет машины? И глобально: почему мне так не везет? Когда риторическая истерика закончилась, появились более разумные вопросы. Кто виноват? И что делать? Первый — философский — был оставлен на потом. А вот второй надо было решать незамедлительно. Попытка подбить друзей по несчастью (а ими оказалось пол-класса) на ответную акцию "Дайте нам транспорт, мы хотим учится!!!" должного "энтузязизма" не встретила. И как не душило меня большое бородавчатое земноводное противно-зеленого цвета, пришлось скидываться на rent машины. Затянув пояс (все-таки 50 баксов в неделю еще очень ощутимы для моего разнесчастного бюджета), я решила взятся за второй не столь животрепещущий, но не менее интересный вопрос. С этой целью были проштудированы наиболее доступные газеты и интернет-сайты. И вот что я выяснила. Основные требования доблестных strikers (от английского strike — бастовать) — бенефитов, да побольше, да получше. Бенефиты — это блага цивилизации, дополняющие зарплату (медицина, дантист и прочее). Зная непомерно высокие цены на медстраховки и постоянный их рост, вполне логично, что люди недовольны недостаточным финансированием и необходимостью доплачивать за лечение семей. Даже для хорошего дохода это очень ощутимые траты. Еще одно интересное обстоятельство — забастовок, оказывается, две. Водители и механики — это не одно и то же. У них даже профсоюзы разные. Так вот примерно через 2,5 недели водители пришли к какому-то соглашению, а механики — нет (у них запросы отличаются). В телеинтервью лидеры водителей не смогли сказать, ничего определенного о настроениях механиков, а неуловимые лидеры механиков молчат, как партизаны. В общем, я запуталась окончательно. Политика — а я не сомневаюсь, что это политика — дело тонкое и не для меня. Теперь ждем-с разрешения ситуации. И меня посещают новые обывательские вопросы. Когда все это кончится? И насколько вырастут цены на общественный транспорт (если мыслить логически, они не могут не вырасти), когда все требования бастующих будут выполнены?

Наталья Гуревич, Калифорния, США, специально для "ПРАВДЫ.Ру"

Не забывайте присоединяться к Pravda.Ru во ВКонтакте, Telegram, Одноклассниках, Google+, Facebook, Twitter. Установи "Правду.Ру" на главную страницу "Яндекса". Мы рады новым друзьям!

Юлия Мостовая, известная на Украине журналистка, редактор киевского еженедельника "Зеркало недели", опубликовала на страницах издания свою статью, которую уже окрестили "криком боли" и рассказом "о любви и надежде", хотя, скорее, длинный текст Мостовой напоминает рассказ "о минуте прозрения".

Прозрение Майдана: мы убили Украину, нужно уезжать

Юлия Мостовая, известная на Украине журналистка, редактор киевского еженедельника "Зеркало недели", опубликовала на страницах издания свою статью, которую уже окрестили "криком боли" и рассказом "о любви и надежде", хотя, скорее, длинный текст Мостовой напоминает рассказ "о минуте прозрения".

Прозрение Майдана: мы убили Украину, нужно уезжать
Комментарии
Штаты собираются оккупировать энергетический рынок Европы — Рустам ТАНКАЕВ
Из фотоархива Веры Глаголевой
Кто и почему отказывается от ГМО-продуктов
В Лондоне удовлетворено ходатайство "Татнефти" о взыскании с Украины $144 млн
МИД России: ответные меры в отношении США неизбежны
Штайнмайер рассказал об ответственности мирового сообщества перед Россией
Трамп похвалился: "Я заставил Ким Чен Ына уважать США"
МИД России: ответные меры в отношении США неизбежны
МИД России: ответные меры в отношении США неизбежны
Прозрение Майдана: мы убили Украину, нужно уезжать
Искусственный интеллект и политика: грядут войны роботов и беспилотников?
Халатность командования ВСУ привела к гибели украинских солдат
Дмитрий ЛИНТЕР — о том, зачем Эстония привечает радикальных украинских нацистов
Энергетическая экспансия США: уголь для Украины, СПГ для Литвы
Курт Волкер пообещал восстановить территориальную целостность Украины
Вернувшимся на родину литовцам обещают "теплый прием и заботу"
Потерю Крыма Украина оценила почти в три триллиона рублей
Порошенко снова обещает предложить перемирие в Донабассе
Дмитрий ЛИНТЕР — о том, зачем Эстония привечает радикальных украинских нацистов
Александр РАЗУВАЕВ: сдерживание роста зарплат — лоббирование интересов крупного капитала
Кравчук — о причинах конфликта России и Украины: "объятия, которые душат"