Путешествия
Автор Правда.Ру

Самый удачный выбор места в самолете

Самый удачный выбор места в самолете
Самый удачный выбор места в самолете

Какую бы «продвинутую» в плане услуг и сервиса авиакомпанию вы не выбрали, перелет все равно будет вещью утомительной. Редко, кто из нас чувствует себя абсолютно комфортно на высоте в 10 километров. Тем не менее, летать нам приходится, на отдых или по делам, поэтому воздушное путешествие надо постараться сделать максимально удобным. И немаловажную роль в этом играет удачный выбор места в салоне.

Можно, конечно, полететь бизнес-классом, а то и вовсе первым. Тогда вопрос «удачного места» отпадет сам собой. Но, это далеко не всем по карману. Поэтому будем выбирать в «экономе» - том самом, где колени упираются в спинку впереди стоящего кресла, а чтобы выйти в туалет, необходимо разбудить двоих храпящих соседей…

Прежде чем выбирать место, изучите расположение кресел на схеме компоновки салона самолета. Буклет со схемами можно попросить прямо в авиакассе. При «захвате» лучших мест действует главный закон природы: побеждает быстрейший. Особенно это касается чартерных рейсов. Поэтому стоит приезжать на регистрацию пораньше, тогда и шансы получить хорошее место ощутимо возрастают.

Выбор места – это во многом дело вкуса. Кто-то согласен только на место у иллюминатора, кто-то, напротив, - возле прохода. Разумеется, если вы понимаете, что каждые 15 минут будете бегать в туалет или к своим друзьям, сидящим в другом конце салона, то места у окна выбирать не стоит. И наоборот – если вы планируете мирно спать или глазеть на небесный пейзаж, то место возле стенки – лучший вариант. К тому же, чисто теоретически, там меньше укачивает.

Самый удачный выбор места в самолете
Самый удачный выбор места в самолете
Для обладателей длинных ног главным недостатком «эконома» (мы говорим о самых распространенных моделях самолетов Ту-154 и Ил-86) является слишком маленькое расстояние между рядами кресел. Колени буравят спинку впередистоящего кресла, а если его пассажир еще и откинет ее, то положение и вовсе становится невыносимым.

Как пишет 1001voyage.info, ссылаясь на советы бортпроводников, «длинноногим» удобнее всего устраиваться в начале салона – там самый большой шаг кресел. Сюда и еду приносят раньше – мелочь, а приятно. Правда, в начале салона, как правило, выделяются места для пассажиров с детьми – поближе к месту бортпроводника. Поэтому если вам хочется избежать детского гомона, места в головном отсеке брать не стоит.

Что же касается безопасности, то, тут, как говорится, от судьбы не уйдешь. Однако, учитывая, что 80% аварий случаются при взлете и посадке, можно сделать предположение, что в хвосте сидеть все же безопаснее. Во-первых, если на взлете самолет «зацепится» за землю хвостом, то в случае разлома носовая часть улетит вперед, а хвост останется на земле. Во-вторых, при кризисной ситуации на посадке горящее топливо по инерции попадает в передние отсеки, поэтому, как мрачно шутят проводники, - «в хвосте хотя бы найдут ваш труп». Исключение – аварии, вызванные турбулентностью. Здесь – все наоборот: в полете самая безопасная часть – нос лайнера. Но такие аварии крайне редки. И вообще, не будем о грустном…

Лучше вспомним маленькую хитрость для тех, кто путешествует вдвоем. В Ил-86 попросите место у окна и возле прохода. Место между вами, которое часто распределяется последним, может оказаться свободно и вам обоим будет вполне комфортно. Если же это место все-таки окажется занято, вы с легкостью можете поменяться с припозднившимся пассажиром, который будет только рад уступить свое центральное место, дав вам возможность сидеть рядом и наслаждаться полетом. 

Не забывайте присоединяться к Pravda.Ru во ВКонтакте, Telegram, Одноклассниках, Google+, Facebook, Twitter. Установи "Правду.Ру" на главную страницу "Яндекса". Мы рады новым друзьям!

Юлия Мостовая, известная на Украине журналистка, редактор киевского еженедельника "Зеркало недели", опубликовала на страницах издания свою статью, которую уже окрестили "криком боли" и рассказом "о любви и надежде", хотя, скорее, длинный текст Мостовой напоминает рассказ "о минуте прозрения".

Прозрение Майдана: мы убили Украину, нужно уезжать

Юлия Мостовая, известная на Украине журналистка, редактор киевского еженедельника "Зеркало недели", опубликовала на страницах издания свою статью, которую уже окрестили "криком боли" и рассказом "о любви и надежде", хотя, скорее, длинный текст Мостовой напоминает рассказ "о минуте прозрения".

Прозрение Майдана: мы убили Украину, нужно уезжать
Комментарии
МИД России: ответные меры в отношении США неизбежны
МИД России: ответные меры в отношении США неизбежны
Прозрение Майдана: мы убили Украину, нужно уезжать
Искусственный интеллект и политика: грядут войны роботов и беспилотников?
Халатность командования ВСУ привела к гибели украинских солдат
Дмитрий ЛИНТЕР — о том, зачем Эстония привечает радикальных украинских нацистов
Энергетическая экспансия США: уголь для Украины, СПГ для Литвы
Курт Волкер пообещал восстановить территориальную целостность Украины
Вернувшимся на родину литовцам обещают "теплый прием и заботу"
Потерю Крыма Украина оценила почти в три триллиона рублей
Порошенко снова обещает предложить перемирие в Донабассе
Дмитрий ЛИНТЕР — о том, зачем Эстония привечает радикальных украинских нацистов
Александр РАЗУВАЕВ: сдерживание роста зарплат — лоббирование интересов крупного капитала
Кравчук — о причинах конфликта России и Украины: "объятия, которые душат"
Тела погибших моряков эсминца "Джон Маккейн" найдены в отсеках корабля
Война памятников: они и мы
Почему Китай не спешит подписать торговое соглашение с ЕАЭС?
Кравчук — о причинах конфликта России и Украины: "объятия, которые душат"
Кравчук — о причинах конфликта России и Украины: "объятия, которые душат"
Олег АНДРЕЕВ — о псевдоценностях Запада и истинных сокровищах России
Мировой терроризм не обойдет Россию