Самолетостроение: Самые шустрые

©Fotodom.ru/Rex Features

X-43 - беспилотный экспериментальный гиперзвуковой летательный аппарат, построенный по программе NASA Hyper-X, разработка самолета с прямоточным реактивным двигателем. Для разгона (вывода на требуемую скорость и высоту) использовался разгонный блок ракеты "Пегас". Первый полет состоялся в 2001 году, но через 11 секунд после взлета самолет разрушился. 16 ноября 2004 года X-43A установил мировой рекорд скорости 11 200 километров в час.

©Fotodom.ru/Rex Features

X-15 - экспериментальный самолет-ракетоплан США, оснащенный ракетными двигателями, способный совершать cуборбитальные пилотируемые космические полеты. Самый быстрый пилотируемый самолет в мире. Первый полет X-15 совершил в 1959 году и использовался до 1970 года. Максимальная скорость, которую развили военные США, составила 7272,63 километра в час.

©Fotodom.ru/Rex Features

Lockheed SR-71 - стратегический сверхзвуковой разведчик ВВС США, прозванный Blackbird ("Черный дрозд"). Самолет прославился своей ненадежностью. За 34 года было потеряно 12 самолетов из 32. Главным маневром самолета при уходе от ракет был набор высоты и разгон. В 1976 году SR-71 Blackbird установил абсолютный рекорд скорости среди пилотируемых самолетов с прямоточными двигателями - 3529,56 километра в час.

©Fotodom.ru/Rex Features

Сверхзвуковой истребитель-перехватчик "МиГ-25" состоял на вооружении ВВС СССР и сейчас находится на вооружении ВВС РФ. Производился с 1969-го по 1985 год. Максимальная скорость - 3000 километров в час. 6 сентября 1976 года "МиГ-25" был угнан советским летчиком в Японию. Самолет вернули, но перед этим его разобрали до винтика. Все стоявшие на вооружении самолеты модернизировали и обозначили "МиГ-25ПДС".

©Правда.Ру

"МиГ-31" (по кодификации НАТО: Foxhound - лисья гончая) - двухместный сверхзвуковой всепогодный истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия. Разработан в ОКБ-155 (ныне ОАО «РСК „МиГ"»), производился с 1975-го по 1994 год. Максимальная скорость - 3000 километров в час.

©Fotodom.ru/Rex Features

"Дженерал Дайнэмикс F-111" (General Dynamics F-111) - двухместный тактический бомбардировщик дальнего радиуса действия, самолет тактической поддержки, первый серийный самолет, на котором были внедрены крыло изменяемой стреловидности, турбореактивные двухконтурные двигатели с форсажными камерами, РЛС следования рельефу местности. 27 июля 1996 года на церемонии, посвященной выводу этих самолетов из боевого состава ВВС США, было узаконено неофициальное наименование Aardvark ("Трубкозуб"). Самолеты, стоявшие на вооружении Австралийских королевских ВВС имели неофициальное прозвище Pig ("Свинья"). Скорость у земли - 1475 километров в час; на высоте - 2655 километров в час. В настоящее время снят с вооружения.

©Fotodom.ru/Rex Features

"Макдоннел-Дуглас Ф-15 Игл" (McDonnell Douglas F-15 Eagle) - американский всепогодный истребитель четвертого поколения. "Орел" разработан в 1972 году. Максимальная скорость - 2650 километров в час.

©Fotodom.ru/Rex Features

"Су-27" (по кодификации НАТО: Flanker-B) - советский и российский многоцелевой высокоманевренный всепогодный истребитель, разработанный в ОКБ Сухого для завоевания господства в воздухе. Благодаря управлением вектором тяги самолет способен выполнять фигуры высшего пилотажа. На этом самолете 11 марта 1987 года летчик-испытатель Николай Садовников достиг высоты 15 тысяч метров за 76 секунд.

©Fotodom.ru/Rex Features

"Грумман Ф-14 Томкэт" (Grumman F-14 Tomcat) - двухместный реактивный истребитель-перехватчик четвертого поколения с изменяемой геометрией крыла. Состоял на вооружении с 1974-го по 2006 год. Это "чудо с перьями" - частый гость компьютерных игр.