Российский авиапарк готовится к обновлению. "Аэрофлот" планирует принять первые МС-21 в конце 2027 года. Всего за четвертый квартал того года перевозчик ждет 8 лайнеров, а в 2028-м парк пополнится еще десятью машинами.
Сначала новые самолеты отправят на короткие плечи. Это прагматичный ход: на начальном этапе эксплуатации проще обеспечить техподдержку и быстро заменить борт в случае сбоя. В приоритете два направления:
Чтобы самолеты не простаивали в ангарах, подготовку персонала запустят в 2027 году. Обучать будут пилотов, бортпроводников и инженеров. Командиры воздушных судов (КВС), которые первыми сядут за штурвал, уже отобраны.
По данным Росавиации, до середины 2027 года лайнер должен пройти все этапы сертификации, что и откроет дорогу к коммерческим перевозкам.
Для тех, кто летает по "шаттлам" между столицами, это шанс оценить новый салон и эргономику отечественного самолета. Пока нет данных о стоимости билетов на этих рейсах, но запуск МС-21 на коротких маршрутах — это прежде всего обкатка техники перед выходом на более длинные дистанции.