Полёт по советским маршрутам: как путешествовали в СССР на самолётах Аэрофлота

Аэрофлот был не только национальным авиаперевозчиком, но и связующим звеном между республиками СССР.

Путешествие на самолёте было важным событием для граждан страны, символизируя доступ к новым возможностям.

Развитие внутренних авиаперелётов

Сеть авиамаршрутов по СССР развивалась быстро, связывая города и отдалённые районы. Путешествовать на самолёте становилось всё доступнее, хотя всё ещё оставалось привилегией для некоторых категорий граждан.

Как это было

Билеты: часто продавались через кассы Аэрофлота или профсоюзы, а поездки были доступны не всем.

Регистрация и посадка: процесс был строгим, с проверкой документов. Пассажиры часто ожидали в переполненных аэропортах.

Комфорт: салон был простым, с тканевыми сиденьями, а обслуживание было скромным, но вежливым.

Пассажирские самолёты и сервис

Самолёты, такие как Ту-134 и Ил-62, были надёжными, но не самыми комфортными. Питание на борту включало бутерброды, лимонад и печенье. Уровень сервиса был скромным, но соответствовал потребностям того времени.

Особенности полётов

Некоторые маршруты в закрытые города требовали специального разрешения, а международные рейсы были доступны лишь по визам и через туристические агентства. Для большинства граждан страны путешествие за границу было сложным и редким.

Аэрофлот был не только перевозчиком, но и символом связи страны. Несмотря на скромные условия, полеты предоставляли гражданам уникальную возможность увидеть страну и связывали её огромные просторы.