Кто останется без колёс: расходы на льготные автокредиты могут сократить в 3 раза к 2027 году

Правительство планирует существенно сократить расходы на программу льготного автокредитования к 2027 году. Согласно проекту бюджета на 2027-2029 годы, на который ссылаются "Ведомости", финансирование данной меры поддержки может снизиться с 20 млрд до 7 млрд рублей. Параллельно предполагается сокращение средств на льготный лизинг автотехники: с 37 млрд рублей, заложенных в текущем бюджете на 2026-2028 годы, до 17 млрд рублей в 2027 году. Объем субсидий для производителей техники на газомоторном топливе останется на прежнем уровне — около 3,7 млрд рублей.

Доступность транспорта для приоритетных групп

Программа, действующая с 2015 года, направлена на поддержку спроса на отечественные автомобили и официально продлена до конца 2026 года. Для конкретных категорий граждан это означает возможность покупки машины со скидкой, размер которой зависит от социального статуса и региона проживания:

• Базовая скидка на автомобили с ДВС составляет 20%, для жителей Дальнего Востока она увеличена до 25%.
• Семьи с двумя и более детьми с мая 2025 года могут воспользоваться подпрограммой "Семейный автомобиль" со скидкой 10%.
• Участники СВО, получившие ранения, имеют право на скидку до 40% при покупке автомобилей с ручным управлением.

Право на эти льготы имеют не только участники СВО и члены их семей, но и медицинские работники, педагоги, граждане с инвалидностью и многодетные семьи в ДФО.

Технические ограничения и ассортимент

В 2026 году программа распространяется на автомобили с ДВС стоимостью до 2 млн рублей, которые соответствуют критериям локализации (не менее 2500 баллов). В этот перечень входят модели LADA, УАЗ и ГАЗ полной массой до 3,5 тонны. Также предусмотрена поддержка электромобилей и последовательных гибридов (Evolute, Voyah, "Москвич 3е") со скидкой 35%, но не более 925 тыс. рублей.

Системные риски и перспективы

Сокращение бюджетных ассигнований почти в три раза может ограничить количество людей, способных воспользоваться господдержкой при покупке транспорта. Эксперт по социальной политике и демографии регионов Елена Романова отмечает, что для уязвимых групп и жителей удаленных регионов, таких как ДФО, доступность автомобиля часто связана не с потребительским спросом, а с обеспечением базовой мобильности и возможностью получения социальных услуг.

В Минпромторге заявляют, что текущая редакция бюджета содержит минимально необходимый объем средств для сохранения социально значимых мер. Ведомство продолжает работу в рамках бюджетного цикла и ищет способы увеличения лимитов. В частности, обсуждается инициатива по расширению программы для многодетных семей: предлагается снять ценовой порог на автомобили и сделать размер господдержки пропорциональным стоимости выбранного транспортного средства.