Пластик в моторное масло: новый способ переработки ПВХ меняет взгляд на мусор

Химики из Виргинийского технологического университета разработали метод переработки поливинилхлорида (ПВХ) в полиальфаолефины — основные компоненты синтетических смазочных материалов, включая моторные масла. Работа, опубликованная 5 августа 2026 года в журнале Nature, предлагает способ утилизации одного из самых сложных в переработке видов пластика.

Сложность рециклинга ПВХ обусловлена наличием хлора и разнообразием добавок, которые используют разные производители. Из-за этого большая часть изделий из этого материала — трубы, оконные рамы и банковские карты — отправляется на свалки. Параллельно растет спрос на синтетические смазки, производство которых традиционно связано с высокой экологической нагрузкой.

Для трансформации пластика исследователи помещают отходы ПВХ в растворитель с добавлением трихлорида алюминия и альфа-олефинов. Смесь нагревают до 70 градусов Цельсия (158 градусов Фаренгейта) в течение трех часов. В результате из растворителя извлекается густое смазочное масло.

Учёный-химик Илья Сафронов поясняет, что замена атомов хлора в структуре полимера на другие группы позволяет изменить химическую природу вещества. В данном случае исследователям удалось эффективно сократить длинные полимерные цепи до более коротких сегментов, что и превратило исходный пластик в жидкий продукт с заданными свойствами.

Проверка полученного материала проводилась совместно с экспертами из Техасского университета A&M и Калифорнийского технологического института. Также была создана модель для оценки возможности масштабирования этого процесса до промышленного уровня.

Результат подтверждает техническую возможность создания высокопроизводительных смазок из пластикового мусора. Однако авторы отмечают, что работа пока не решает вопрос полной доступности технологии и требует дальнейшей оптимизации для повышения экологичности самого процесса производства в больших масштабах.