Прототип Су-57 с двумя пилотами испытан: новая эра в воздушных боях

Российская боевая авиация совершила качественный скачок. Летчик-испытатель Сергей Богдан, Герой России, поднял в воздух прототип двухместного истребителя пятого поколения Су-57. Машина отработала программу полета штатно. Это не просто "спарка" для тренировок, а принципиально новый инструмент управления воздушным боем.

Боевой мозг истребителя

Инициативная разработка ОКБ Сухого меняет архитектуру современных технологий контроля пространства. Двухместная компоновка превращает самолет в полноценный командный пункт. Второй пилот берет на себя управление беспилотниками, оставляя командиру чистую тактику боя. Это позволяет действовать в режиме единого информационно-управляющего контура, где пилотируемая авиация и автономные системы работают как единый организм.

"Двухместный вариант Су-57 — это логичный ответ на стремительное усложнение радиоэлектронной обстановки. Разделение функций управления полетом и работы с распределенными вычислительными мощностями радикально повышает выживаемость", — подчеркнул в беседе с Pravda.Ru инженер по промышленной безопасности Виталий Корнеев.

Синхронизация с дронами

Су-57 по-прежнему остается королем скрытности. Благодаря уникальным формам фюзеляжа и композитным материалам, машина видит цели раньше, чем системы ПВО противника успевают "зацепить" её лучом радара. Способность работать круглосуточно и в любую погоду превращает истребитель в идеальный инструмент для прорыва эшелонированной обороны.

Первый вице-премьер РФ Денис Мантуров отметил, что авиастроители обеспечивают беспрецедентные объемы поставок новой техники. Отработка функционала учебно-боевого самолета вкупе с возможностями управления боем — это фундамент для создания флота будущего, где каждый вылет проходит под полным контролем цифрового пространства.

"Интеграция систем управления беспилотниками непосредственно в боевой самолет — это не просто прихоть инженеров, а необходимость для работы в условиях плотных помех", — разъяснил в беседе с Pravda. Ru инженер по кибербезопасности Максим Петров.

Ответы на популярные вопросы о новинке

Зачем истребителю пятого поколения второй член экипажа?

Второй пилот управляет связкой дронов, распределяя цели и собирая разведданные, не отвлекая командира от пилотирования.

Станет ли самолет менее заметным?

Конструктивные особенности Су-57 остаются неизменными, поэтому малая радиолокационная заметность сохраняется полностью.

Может ли этот Су-57 быть учебным?

Да, новая конфигурация идеально подходит для подготовки пилотов к работе на технике пятого поколения.

Когда самолет поступит в войска?

Испытания уже идут, объемы производства авиатехники в стране находятся на пиковом уровне.

Читайте также

• Трасса в никуда и дымящиеся могилы: как выглядит реальный прототип Сайлент Хилла в наши дни
• Забытые в Андах на 72 дня: как 16 человек обманули смерть там, где выжить невозможно даже сутки
• Крик из-под завалов и подписки о неразглашении: кто или что похитило пятерых геологов в тихой зоне Урала
• Оно было похоже на помесь человека и собаки: жуткая тайна существа из капкана в Якутской тундре
• Инфразвук или секретный газ? Тайна группы Коровиной, которую скрывали больше 30 лет