Океан — не просто большая лужа, а система с капканами, от которых не спасут ни броня, ни технологии. Даже современные подлодки обходят некоторые точки стороной: их там или унесёт течением, или выкинет на поверхность, или просто никто не найдёт. Разбираемся, где не плавают даже субмарины — и почему.
Между Исландией и Гренландией притаился настоящий гигант — подводный водопад высотой 3,5 км. Арктические воды обрушиваются вниз со скоростью 2 км/ч, перемещая объёмы, многократно превышающие Ниагару. Подлодки предпочитают держаться подальше: если втянет — прощай.
Место, где Тихий океан бодро встречается с Атлантикой. Волны до 15 метров, потоки, выталкивающие даже погружённые субмарины, и хаос течений делают навигацию невозможной. Добавим сложный рельеф дна и айсберги — и получится настоящий "морской ад".
Здесь не выживают даже надводные суда. Ветры до 200 км/ч, волны выше 10 метров и отсутствие укрытий делают этот район смертельной ловушкой. Подлодки здесь рискуют не всплыть — или всплыть как раз в самый разгар шторма.
Кажется, идеальные укрытия — узкие, глубокие, незаметные. Но и тут ловушки: пресная и солёная вода смешиваются, сбивая гидролокаторы. Акустика странная, навигация — адская, плюс плотный торговый флот. Даже суперсовременные лодки сюда не спешат.
Место посреди Тихого океана, откуда до ближайшей суши — более 1000 миль. Никакой стратегической важности, ни людей, ни задач. Попадёшь в беду — помощи ждать неоткуда. Тут хоронят спутники и станции. Добро пожаловать на кладбище технологий.
Глубины: большинство субмарин погружаются лишь на 250-400 метров. Рекорд — 1027 метров у "Комсомольца". Средняя глубина океана — 3711 метров.
Ограничения по конструкции: прочность корпуса и надёжность оборудования не рассчитаны на экстремальные условия.
Политика: запретные зоны охраняют природу, военные объекты и безопасность навигации.
Подво́дная ло́дка (ПЛ) (подло́дка, субмари́на) — класс судов и кораблей, способных погружаться и длительное время действовать в подводном положении.