Китай обеспечит 51% финансирования новой железной дороги через Киргизию и Узбекистан

05.08.2026 21:50

Началось строительство железной дороги Китай — Киргизия — Узбекистан. Проект предусматривает создание прямого железнодорожного сообщения между тремя странами, которое сократит путь от Китая до Узбекистана по сравнению с существующими маршрутами.

Железнодорожные пути с поездом и вагонами

Магистраль пройдет через Кашгар, Торугхарт, Макмал, Манас и Андажиан. Общая протяженность пути составит 532,53 километра, из которых участок по территории Киргизии составит 312 километров.

Технические параметры и финансирование

Параметр	Значение
Общая стоимость	$4,7 млрд
Общая протяженность	532,53 км
Участок в Киргизии	312 км
Доля Китая в финансировании	51%
Доля Киргизии и Узбекистана	по 24,5%

Официальный старт работ состоялся 27 декабря 2024 года в Манасе. На текущий момент выполнено около 17% строительных работ. В планах заложено возведение 10 тыс. рабочих и 7 тыс. единиц специальных техник для возведения крутых мостов и обхода задействованных участков.

По оценке железнодорожного логиста Алексея Николаевича Воронова, сокращение плеча перевозки за счет нового маршрута напрямую влияет на стоимость транспортировки грузов, однако итоговая пропускная способность будет зависеть от синхронизации графиков движения поездов на стыках государственных границ.

По словам представителя Узбекистана Махкама, если темпы работ сохранятся, объект может быть запущен в эксплуатацию быстрее установленного графика.

Экспертная оценка: железнодорожный логист — Алексей Николаевич Воронов.

Автор Илья Панфёров

Илья Панфёров — внештатный корреспондент Pravda.Ru

Куратор Любовь Степушова

Любовь Александровна Степушова — обозреватель Правды.Ру

Быстрее туи и в разы дешевле: как за пару сезонов закрыть участок от посторонних глаз

Владельцы участков все чаще отказываются от привычных хвойных и профнастила в пользу неприхотливого кустарника, способного создать плотную зеленую стену.