Казахстан меняет подход к анализу авиакатастроф для устранения системных рисков

Авиационная администрация Казахстана (ААК) и Центр по расследованию транспортных происшествий и инцидентов разделили полномочия по надзору и анализу авиационных ЧП. Соглашение подписали главный исполнительный директор ААК Майкл Дэниел и председатель правления Центра Дархан Катышев.

Фото: Pravda.Ru by Дмитрий Белов is licensed under Все права защищены

Погрузка груза в самолет

До подписания документа задачи по надзору и независимому анализу причин происшествий пересекались, что приводило к организационным сбоям. Теперь функции распределены следующим образом:

• ААК занимается государственным регулированием, сертификацией и надзором за отраслью.
• Центр по расследованию транспортных происшествий независимо устанавливает причины авиакатастроф и инцидентов.

Стороны наладили регулярный обмен данными, аналитикой и базами рисков. Эти сведения будут использовать для корректировки законодательства.

Международные стандарты и аудит

Взаимодействие ведомств привели в соответствие с Приложениями 13 и 19 к Конвенции о международной гражданской авиации, которые регулируют расследование происшествий и управление безопасностью полетов.

Синхронизация работы нужна для подготовки к аудиторской проверке ИКАО по программе USOAP CMA. В ходе аудита проверят, насколько оперативно Казахстан выявляет системные риски и контролирует безопасность гражданской авиации. В ААК заявляют, что обмен информацией поможет находить скрытые угрозы до возникновения реальных происшествий.