Первую очередь тоннеля под Серебряным бором постороят в 2005 году

Строительство первой очереди тоннеля под Серебряным бором в Москве планируется завершить в марте 2005 года. Об этом в субботу заявил мэр Москвы Юрий Лужков после посещения строительства тоннеля. По его словам, уже проложено 740 метров тоннеля. После завершения первой очереди и прокладки левого тоннеля, проходческий щит будет развернут в обратную сторону и начнется прокладка второй очереди, заявил мэр Москвы. Общая протяженность тоннеля составит три километра, а протяженность трассы, которая соединит Рижское шоссе с центром города, будет составлять семь километров. Сюда войдет сам тоннель, магистраль "эстакадного типа" и вантовый мост. Ширина двух основных тоннелей противоположных направлений составит 14,2 метра. Автомобильная трасса в тоннеле будет рассчитана на три полосы, две из них — по 3,5 метра шириной и 4,5 метра высотой. Ширина крайней левой полосы (для легковых автомобилей) — 3,25 метра, высота — 4,1 метра. Окончательно завершить работы по строительству новой магистрали планируется в 2008 году сообщает РИА "Новости".

Добавьте "Правду.Ру" в свои источники в Яндекс.Новости или News.Google, либо Яндекс.Дзен

Быстрые новости в Telegram-канале Правды.Ру. Не забудьте подписаться, чтоб быть в курсе событий.