Экспорт удобрений и добыча руды стали ключевыми драйверами роста НТК в 2026 году

По итогам восьми месяцев 2026 года Национальная транспортная компания перестроила логистику под новые экспортные маршруты и внутренний спрос. Основной акцент сместился на восток и внутренний рынок, что позволило компенсировать просадки в традиционных направлениях.

Угольный рынок: внутренний спрос против запада

Перевозки каменного угля выросли на 4,9%. Рост обеспечил внутренний рынок, где объем увеличился на 31,9% до 23,72 млн тонн. Этот всплеск перекрыл резкое падение экспорта на северо-запад (-41,2%). В августе зафиксирована стабилизация: перевезено 8,11 млн тонн (+0,6%), при этом экспортный сегмент в этом месяце прибавил 10,1%, достигнув 3,69 млн тонн.

Рудный сектор и новые экспортные коридоры

Перевозки руды увеличились на 23,3%. Главным драйвером стал восток: экспорт в КНР вырос на 22% до 2,31 млн тонн. НТК запустила новые цепочки поставок:

• Магнитный железняк: Досатуй $rightarrow$ Гродеково и Забайкальск (экспорт в КНР).
• Цинковый концентрат: Мангучак и Красный Железняк $rightarrow$ Забайкальск.

Параллельно с ростом руд зафиксировано снижение перевозок кокса (-16,9%) и черных металлов (-26,4%), что связано с сокращением экспортных отгрузок.

Логистика и парк: эффективность инноваций

Рабочий парк полувагонов в августе составил 57 тыс. единиц. В перевозках задействовано 55,9 тыс. вагонов. Анализ оборачиваемости подтверждает преимущество современного состава: инновационные вагоны (57,4% тоннажа) имеют оборот 17,3 суток, в то время как типовые — 19,1 суток.

Прочие грузы и инфраструктурные схемы

Перевозки удобрений за январь-август выросли на 1,8% до 8,50 млн тонн за счет экспорта. Основную долю (68,8%) составляет готовая продукция, преимущественно калийные удобрения. Также расширена география перевозок известняка (Флюсовая $rightarrow$ Качканар) и запущен маршрут по перевозке бутового камня из Карелии в Волгоградскую область.

"Под каждый новый груз собирается отдельная схема: станция погрузки, тип парка, ритм подачи. Быстро это получается там, где есть свободный парк и подтвержденный объем", — начальник управления аналитики НТК Артём Тихоитров.