Москва закупит 100 пригородных поездов в рамках программы развития Центрального транспортного узла

Москва планирует закупить не менее 100 новых пригородных поездов в период с 2027 по 2030 год. Это станет продолжением программы обновления подвижного состава Центрального транспортного узла (ЦТУ), в рамках которой за период с 2011 по 2026 год уже приобрели 496 составов.

Центральный транспортный узел объединяет Москву, Московскую область и девять соседних регионов. На этот сектор приходится почти 75% всех пригородных железнодорожных перевозок в России — около 3,1 млн пассажиров ежедневно. Общая численность населения зоны охвата ЦТУ составляет порядка 31 млн человек.

Производственные показатели и локализация

Заказы на развитие Московских центральных диаметров (МЦД) и продление их маршрутов обеспечивают загрузку предприятий транспортного машиностроения. В частности, Тверской вагоностроительный завод выпускает электропоезда "Иволга-3" и "Иволга-4".

По данным мэра Москвы Сергея Собянина, локализация производства российского рельсового транспорта нового поколения достигла 97%. В производственную цепочку вовлечены около 1 тыс. отечественных предприятий с общей численностью персонала порядка 120 тыс. человек.

Макроэкономист Артём Логинов поясняет, что высокий уровень локализации и долгосрочный горизонт закупок позволяют заводам планировать капитальные вложения и поддерживать стабильную загрузку мощностей независимо от краткосрочных колебаний спроса.

Развитие городского транспорта

Помимо железнодорожных составов, Тверские заводы производят трамваи. По заявлению мэра, парк московских трамваев полностью обновлен техникой этого производителя; ежедневный пассажиропоток составляет около 700 тыс. человек. Также разработан трамвай "Львенок", оснащенный системой автономного хода.