Таможенный комитет Белоруссии отменил штрафы для перевозчиков из Казахстана до конца августа 2026 года

Казахстан отложил полный переход на второй этап применения электронных навигационных пломб в рамках соглашения ЕАЭС до 1 сентября 2026 года. Причиной задержки стал дефицит устройств, из-за чего республика не может обеспечить их установку на все виды перевозок, предусмотренные новыми правилами.

До конца августа 2026 года в Казахстане будет действовать порядок использования пломб, который применялся на первом этапе реализации соглашения. Это означает, что расширенные требования к мониторингу грузов будут внедряться постепенно.

Ограничения и риски логистики

Согласно регламенту второго этапа, навигационные пломбы должны устанавливаться на все товары, которые перевозятся автомобильным транспортом по процедуре таможенного транзита, а также на расширенный список железнодорожных грузов. Отсутствие достаточного количества устройств создает риск сбоев в цепочках поставок и задержек при пересечении границ.

Риск-менеджер Илья Гусев отмечает, что зависимость процесса цифровизации контроля от физического наличия оборудования делает график внедрения уязвимым: любая заминка в поставках пломб ведет к необходимости пересматривать сроки работы всего транспортного коридора.

Чтобы избежать заторов на границах и скопления транспорта, Государственный таможенный комитет Белоруссии принял временную меру. До 31 августа белорусская сторона не будет привлекать к административной ответственности перевозчиков из Казахстана, которые следуют с товарами второго этапа, но без установленной пломбы.