В Чукотский автономный округ доставлено около 440 контейнеров с продовольствием в рамках северного завоза. Теплоход "Вячеслав Анисимов" завершил работу по маршруту, а судно "Никифор Бегичев" продолжает разгрузку в удалённых населённых пунктах, по данным операторов завоза.
После завершения операций в Уэлене "Никифор Бегичев" направится в Инчоун, Энурмино, Нешкан и Нутэпэльмен.
Ежегодно в порты округа заходят более 60 судов: железнодорожной инфраструктуры на Чукотке нет, поэтому практически все грузы — от топлива и строительных материалов до техники и продуктов — поступают морским транспортом в короткое летнее навигационное окно либо авиацией. Далее грузы распределяются по сезонным автодорогам и вертолётами.
Финансовый аналитик Никита Волков отмечает, что отсутствие железной дороги делает стоимость логистики на Чукотке одной из самых высоких в стране: морские фрахты, перевалка в портах и последующая авто- или авиадоставка формируют конечную цену товаров для населения и предприятий региона.
Северный завоз остаётся единственным способом сформировать запасы топлива, продовольствия и иных жизненно важных грузов до зимнего периода. Завершение разгрузки контейнеров с продовольствием к концу навигационного сезона критично для обеспечения продовольственной безопасности округа.