Александр Новак провел совещание по стабилизации поставок топлива в Санкт-Петербурге

Ситуация с поставками моторного топлива в Санкт-Петербурге и Ленинградской области стала предметом отдельного разбирательства на правительственном уровне. Вице-премьер Александр Новак провел совещание с участием Минэнерго, ФАС, Минтранса и представителей крупнейших нефтяных компаний, чтобы купировать локальные сбои в логистике горючего.

• Мониторинг НПЗ и запасов
• Меры контроля и антимонопольные дела
• Ответы на популярные вопросы

Мониторинг НПЗ и запасов

В ходе совещания участники проанализировали текущие объемы производства и потребления нефтепродуктов, а также загрузку перерабатывающих мощностей. Особое внимание уделили регионам, где ранее фиксировались очереди на АЗС и перебои с АИ-95. Сейчас поставки в "ручном режиме" координируются не только для Петербурга, но и для Архангельской, Тверской, Белгородской областей и ряда других субъектов.

По информации Минэнерго, выпуск топлива удалось нарастить благодаря запуску дополнительных установок на нескольких НПЗ. Параллельно ведомство вместе с ФАС готовит соглашения с независимыми сетями АЗС, чтобы стабилизировать ценники на стелах. В правительстве подчеркивают: вертикально-интегрированные компании удерживают стоимость бензина и дизеля в пределах инфляции.

Меры контроля и антимонопольные дела

Александр Новак поручил усилить мониторинг мелкооптового сегмента, где зачастую и формируется необоснованная наценка. ФАС уже активизировала проверки: на текущий момент зафиксировано более полусотни нарушений законодательства. Контроль за заправочной инфраструктурой в регионах будет ужесточен, чтобы избежать дефицита в пиковые периоды нагрузки на транспортную систему.

Стоит отметить, что на общую экономическую активность в Ленобласти влияет не только стоимость логистики, но и рекордно низкий уровень безработицы, что создает дополнительное давление на рынок труда в транспортной и промышленной сферах. В то же время бизнес в Петербурге сталкивается с нехваткой линейного персонала, включая водителей бензовозов и операторов АЗС.

Минэнерго подтвердило, что сформированные запасы топлива на нефтебазах позволяют полностью закрыть потребности аграриев и частных автовладельцев в Северо-Западном федеральном округе, при условии соблюдения графиков отгрузки РЖД.

"Ситуация в Петербурге и Ленобласти специфична из-за высокой концентрации транзитного транспорта и портовых мощностей. Стабилизация мелкооптовых цен через прямые соглашения с независимыми АЗС — это единственный способ предотвратить резкие скачки стоимости топлива для конечного потребителя в условиях волатильности на бирже", — разъяснил региональный экономист Валерий Козлов.

Основным риском остается логистическое плечо: задержки при доставке горючего по железной дороге могут создавать временный искусственный дефицит на отдельных станциях даже при наличии избытка топлива на заводах.

Ответы на популярные вопросы

Почему возникли перебои с топливом?

Локальные задержки связаны с ремонтными работами на ряде НПЗ и повышенной загрузкой железнодорожных путей. Ситуация уже исправляется за счет ввода дополнительных мощностей.

Как изменятся цены на бензин в ближайшее время?

Правительство и нефтяные компании договорились удерживать розничные цены в пределах официальной инфляции.

Какие меры принимает ФАС?

Антимонопольная служба возбудила 55 дел и выдала более 80 предупреждений участникам рынка за необоснованное завышение цен.

Коснется ли дефицит Ленинградской области?

Регион выделен в отдельный блок мониторинга. Поставки горючего взяты под прямой контроль Минэнерго для обеспечения бесперебойной работы заправок.

Читайте также

• Деньги сгорели в петербургском тупике: покупка мест на шоу Канье Уэста обернулась ловушкой
• Комитет по здравоохранению Петербурга подтвердил нехватку препаратов для мобильных пунктов
• Жилой микрорайон в Санкт-Петербурге затопило из-за строительства трамвайной линии "Славянка"
• Роскошное наследие прошлого уходит с молотка: городские службы Петербурга начали масштабную очистку