Жилой микрорайон в Санкт-Петербурге затопило из-за строительства трамвайной линии "Славянка"

Строительство трамвайной линии в микрорайоне Славянка (Петербург) привело к подтоплению жилых кварталов. ГУП "Водоканал" подтвердил, что работы по реконструкции Северской улицы нарушили работу мелиоративной системы водоотведения. В результате поверхностные воды со стройплощадки пошли в жилой сектор, что в сочетании с сильным дождем вывело из строя электросети в доме на Ростовской улице, 26к1.

Разрыв между инфраструктурой и мощностями

Ситуация обнажила разрыв между фактической нагрузкой на сеть и ее проектным пределом. Дождь 19 августа дал 9,3 мм осадков, тогда как сети в Славянке рассчитаны на 7,2 мм за 20 минут. Однако основной проблемой стал не только объем осадков, но и техническое состояние системы водоотведения на объекте строительства.

Построенная для отвода стоков сеть на участке реконструкции Северской улицы до сих пор не подключена к централизованной системе. В данный момент договорные отношения на водоотведение с этой территории не оформлены. Это означает, что вода со стройплощадки не уходит в канализацию, а скапливается на поверхности или перетекает в соседние районы.

Меры по ликвидации и долгосрочные риски

Для борьбы с последствиями задействовали временные механизмы:

• Установили две передвижные насосные станции (1400 и 1200 м³/час).
• Ввели круглосуточное дежурство на КНС "Московская Славянка".
• До 30 сентября планируют добавить четвертый насосный агрегат на 700 м³/час к трем имеющимся (по 1100 м³/час).

Полное решение проблемы — подключение к локальным очистным сооружениям на Северской улице — запланировано только на конец 2026 года. Это совпадает по срокам с запуском второго этапа трамвайной линии от депо в Шушарах до Славянки.

Экономист по рынку труда Ирина Костина отмечает, что подобные инфраструктурные сбои в районах массовой застройки создают дополнительные риски для социального климата территории, так как жилье вводится быстрее, чем полноценно функционируют инженерные сети.

Таким образом, микрорайон остается уязвимым к осадкам выше нормы еще два года, пока временные насосные станции заменяют полноценную систему водоотведения, которую должны были подготовить к запуску транспортного объекта.