Проект развития Арктики с инвестициями более 30 трлн рублей затронет северные города

В России разрабатывают комплексный проект развития Арктической зоны и Трансарктического транспортного коридора. Документ объединит стратегии развития Севера и Дальнего Востока до 2036 года, чтобы синхронизировать экономику регионов с требованиями национальной безопасности.

Главная цель проекта — создать условия, при которых жители северных городов смогут работать и развиваться в своих регионах, не уезжая в центральные области страны. Для этого власти планируют обновить социальную сферу: построить жилье, школы и больницы, а также внедрить энергосберегающие технологии в коммунальном хозяйстве.

Финансы и рабочие места

Основой документа станет финансово-экономическая модель. Сейчас сформирован портфель из 270 крупных проектов, которые должны быть реализованы до 2035 года. Общая стоимость работ превышает 30 трлн рублей.

"Более 90 процентов от этой суммы — это внебюджетные инвестиции. Лишь порядка двух триллионов рублей предусматривается как бюджетные инвестиции, необходимые в первую очередь для создания инфраструктурного каркаса", — сообщил заместитель Министра Минвостокразвития России Юрий Сердечкин.

Проекты Архангельской области

Регионы Северо-Запада предлагают свои инициативы для включения в общий план. Архангельская область делает ставку на модернизацию порта и развитие новых технологий.

"Ключевой из них — это инвестиционный проект по строительству круглогодичного глубоководного морского порта Архангельск. На сегодняшний день проработана инвестиционная декларация проекта", — пояснила заместитель министра экономического развития и промышленности региона Светлана Елизарова.

Также область предложила создать базу для развития морских беспилотных систем, что позволит диверсифицировать местную экономику.

Транспортный коридор

Все планируемые стройки и заводы привязаны к Трансарктическому транспортному коридору. Это единая логистическая цепь, которая свяжет Мурманск и Санкт-Петербург с Владивостоком через Северный морской путь и внутренние водные артерии.

По мнению разработчиков проекта, без создания комфортной городской среды привлечь квалифицированные кадры в Арктику будет невозможно. Поэтому развитие дорог и портов идет параллельно со строительством жилья и образовательных центров.