Минтранс предложил передать контроль над стоимостью проезда государству

Минтранс предлагает передать контроль над стоимостью проезда в общественном транспорте государству. Если инициатива будет реализована, региональные и городские власти смогут сами определять цену билета, график движения транспорта и требования к качеству автобусов.

О необходимости перемен заявил глава Минтранса Андрей Никитин на заседании президиума Госсовета с участием президента Владимира Путина. По словам министра, сейчас многие маршруты работают по принципу саморегулирования: перевозчик самостоятельно устанавливает цену, так как финансирование отрасли в регионах часто остается вторичным.

Вместо текущего подхода ведомство предлагает перейти на контрактную модель. В этой схеме власти становятся заказчиками перевозок. Это позволит муниципалитетам и областным администрациям управлять ключевыми параметрами работы транспорта:

  • фиксировать стоимость проезда для пассажиров;
  • устанавливать интервалы между рейсами и время работы маршрутов;
  • определять требования к классу используемых транспортных средств.

Для жителей малых городов и районных центров Центральной России, включая Брянскую область, такие меры могут означать конец произвола с ценами в частных маршрутках и более предсказуемый график движения транспорта, от которого зависит поездка на работу или в больницу.

Ранее в Брянской области приняли закон, который обязывает перевозчиков уведомлять власти и владельцев автостанций о любом изменении цен за 15 дней. Эти правила начнут действовать с 1 сентября 2026 года. Предложение Минтранса по контрактной модели идет дальше — оно предполагает не просто уведомление о росте цен, а прямой запрет на их бесконтрольное повышение.

Экспертная проверка:
региональный экономист / аналитик бюджетов и развития территорий Валерий Козлов
Автор Илья Панфёров
Илья Панфёров — внештатный корреспондент Pravda.Ru
Последние материалы