Самарская Фемида выписала финальный чек бывшему начальнику депо МП "Трамвайно-троллейбусное управление". Вместо управления транспортными потоками — условный срок, вместо премий — уголовная статья. Схема была проста, как трамвайные рельсы: в табели вписывались "мертвые души", а реальные деньги из регионального бюджета стекались в карман начальника. 2,4 миллиона рублей растворились в воздухе за три года "бумажной" работы.
С февраля 2022 года по июль 2025-го в депо процветало литературное творчество. Экс-глава учреждения превратил инженерные сети кадрового учета в инструмент личного обогащения. В документы вносились ложные сведения об отработанных часах сотрудников. Система работала без сбоев: табель подписывается, зарплата начисляется, деньги изымаются. Это не просто ошибка, а классический эпизоотический очаг коррупции в отдельно взятом муниципальном предприятии.
"Такие схемы в МУПах — это всегда вопрос отсутствия цифрового контроля. Когда табель учета остается "бумажной" зоной ответственности одного человека, соблазн приписать лишние смены становится непреодолимым. Ущерб в 2,4 миллиона — это не просто цифра, это недополученные запчасти или невыплаченные премии честным водителям", — отметил в беседе с Pravda. Ru эксперт по ЖКХ и тарифам Евгений Михайлович Блех.
Следствие доказало, что подсудимый распоряжался "излишками" по своему усмотрению. Пока городская инфраструктура требовала внимания, ресурсы уходили на личные нужды. Суд квалифицировал действия как мошенничество в особо крупном размере и служебный подлог. Махинации вскрылись в ходе проверки правоохранительных органов, когда дебет перестал сходиться с реальным количеством людей на линиях.
Судебный вердикт оказался мягче, чем ожидали скептики. 4 года и 6 месяцев лишения свободы, но условно. Плюс запрет занимать высокие кресла на полтора года. Фактически, это "желтая карточка" для управленца. Для бюджета же это чистый убыток: средства, которые могли пойти на капитальный ремонт материальной базы, были банально проедены. Предприятию причинен ущерб, сопоставимый с годовым обслуживанием целого парка машин.
| Параметр дела | Значение / Статья |
|---|---|
| Основная статья обвинения | ч. 4 ст. 159 УК РФ (Мошенничество) |
| Дополнительная статья | ч. 2 ст. 292 УК РФ (Служебный подлог) |
| Срок наказания | 4 года 6 месяцев (условно) |
| Сумма доказанного ущерба | Более 2 400 000 рублей |
"Административные нарушения в сфере МСУ часто маскируются под производственную необходимость. Здесь мы видим прямую коррупционную составляющую. Условный срок — это сигнал системе о необходимости усиления внутреннего аудита, иначе доверие к муниципальным реформам будет подорвано", — подчеркнул политолог Владимир Николаевич Орлов.
Когда в управлении депо образуется дыра в два миллиона, страдает не только отчетность. Это те самые деньги, которых не хватает на устранение аномальных сбоев в расписании или обновление подвижного состава. Самара, где стабильность работы АПК и промышленности зависит от логистики, болезненно реагирует на подобные скандалы. Трамвайно-троллейбусное управление теперь вынуждено зализывать финансовые раны под прицелом прокуратуры, сообщает "Комерсантъ".
"Любое хищение в транспортной инфраструктуре — это удар по безопасности. Деньги, выведенные через "подставные" смены, могли пойти на регламентные работы или улучшение условий труда реальных рабочих. Мы видим, как личная алчность тормозит развитие городского пространства", — объяснил региональный экономист Валерий Дмитриевич Козлов.
Следствие установило период более трех лет — с начала 2022 года до середины 2025-го. Все это время в отчеты вносились недостоверные данные.
Суд признал сумму ущерба свыше 2,4 млн рублей. Обычно в рамках уголовного дела заявляется гражданский иск о взыскании этих средств с осужденного.
Запрет на занятие руководящих должностей действует полтора года, что фактически закрывает ему путь к административной работе в бюджетной сфере на этот срок.