Угонщики переключились на Китай: названы самые уязвимые автомобили в России в 2026 году

В 2026 году статистика автомобильных угонов в России демонстрирует обнадеживающую динамику: общее количество преступлений снижается. Тем не менее, у преступников сменились приоритеты. Если раньше "группа риска" состояла преимущественно из премиальных европейских и японских марок, то сегодня внимание угонщиков переключилось на популярные китайские бренды.

Почему под ударом оказались "китайцы"

Страховые компании отмечают, что основной спрос со стороны угонщиков сейчас направлен на машины из Поднебесной. Эксперты связывают это не только с ростом парка таких авто на дорогах, но и с тем, что их нередко разбирают на запчасти. Похитить автомобиль и оперативно превратить его в набор комплектующих для перепродажи — это менее рискованная схема, чем попытка продать машину целиком с перебитыми номерами.

В список моделей, к которым преступники проявляют повышенный интерес, по данным страховщиков, попали:

  • Changan;
  • Geely (в частности, Monjaro и Tugella);
  • Haval (в том числе модель Jolion);
  • Omoda;
  • Tank 500;
  • Belgee X70.

По мнению представителей профильных сервисов, популярные и относительно доступные модели китайских марок зачастую уязвимы из-за недостаточной защиты штатных охранных систем. В них нередко обнаруживаются критические бреши, позволяющие злоумышленникам быстро получить доступ к автомобилю.

Где чаще всего происходят угоны

География преступлений остается предсказуемой: основная масса инцидентов фиксируется в Москве, Санкт-Петербурге и прилегающих областях. Это логично, так как в этих мегаполисах сосредоточен самый большой парк автомобилей в стране. Впрочем, страховщики отмечают "точечные" всплески активности в других городах, например, в Барнауле и Челябинске.

Места совершения краж остаются классическими — это дворовые территории и парковки у крупных торговых центров.

Что с гибридами и электрокарами?

Несмотря на активный рост популярности "зеленых" автомобилей, в зону интересов преступников они пока не входят. Эксперты называют несколько причин такого спокойствия:

  • Высокий уровень заводской защиты электроники.
  • Отсутствие у угонщиков сложившихся методик работы с такими высокотехнологичными системами.
  • Специфика обслуживания: такие авто сложнее "разобрать" или перепродать без риска привлечения лишнего внимания.

Впрочем, страховщики предупреждают: как только парк гибридов станет более массовым и возрастным, ситуация может измениться.

Как защититься: методы злоумышленников

Основным инструментом современных угонщиков остаются так называемые "удочки" — ретрансляторы сигнала. Они перехватывают "общение" между штатным ключом владельца и автомобилем, позволяя открыть двери и запустить двигатель, даже если ключ находится у вас в кармане дома. В зоне максимального риска — машины с функцией бесключевого доступа.

Кроме того, набирают популярность кибер-атаки: преступники пытаются получить доступ к автомобилю через взлом облачных сервисов производителя, мультимедийных систем или электронных блоков помощи водителю. Для владельца это означает, что стандартной защиты уже может быть недостаточно, и стоит задуматься об установке дополнительных охранных комплексов.

Автор Мария Круглова
Мария Круглова — журналист, корреспондент новостной службы Правда.Ру
Куратор Артем Николаев
Николаев Артем Игоревич — автоэксперт с 13-летним стажем. Анализирует динамику цен на вторичном рынке и технические регламенты эксплуатации транспорта.
Последние материалы