Пикап с характером грузовика и аппетитом малолитражки: Chery приготовил автомобильный парадокс

Компания Chery выводит на мировой рынок необычную новинку — рамный пикап Stockman. Первой страной, где стартуют продажи, станет Австралия, и этот автомобиль заслуживает внимания не только из-за своего ретро-дизайна. Главная особенность модели заключается в уникальной силовой установке: это первый в мире гибрид, в основе которого лежит дизельный двигатель, а не бензиновый.

Фото: commons.wikimedia.org by Carsales, https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/

Chery Stockman

Дизель плюс электричество: зачем это нужно

Инженеры объединили 2,5-литровый турбодизель с мощным электромотором. Для владельца это означает сочетание огромной тяги, характерной для грузовиков, и экономичности малолитражки. Суммарная мощность системы составляет 476 л. с., а крутящий момент достигает внушительных 800 Нм.

Что эти цифры дают на практике:

• Экономия: в гибридном режиме тяжелый внедорожник расходует всего 2 литра топлива на 100 км.
• Тишина в городе: запас хода исключительно на электротяге составляет 100 км — этого достаточно, чтобы ездить по делам, вообще не запуская двигатель внутреннего сгорания.
• Грузовые возможности: пикап способен буксировать прицеп весом до 3,5 тонны, что делает его полноценным помощником для фермеров или любителей активного отдыха с лодками и автодомами.

Проходимость и комфорт

Несмотря на сложную гибридную "начинку", Stockman остается серьезным внедорожником. Он построен на раме, имеет дорожный просвет в 247 мм и оснащен тремя блокировками дифференциалов. Также предусмотрена специальная система помощи при развороте в ограниченном пространстве, что критично для машины длиной почти 5,5 метра.

Внутри автомобиль больше напоминает премиальный кроссовер, чем утилитарный грузовик. Для водителя и пассажиров предусмотрены:

• Цифровая панель приборов и проекция данных на лобовое стекло;
• Вентиляция и подогрев сидений;
• Физические кнопки управления основными функциями, что удобнее сенсоров при езде по бездорожью.

Рыночные перспективы

В Китае эта модель известна под именами Rely P3X и Hi800, но экспортная экспансия начинается именно с австралийского рынка, где пикапы крайне популярны. Прием заказов стартует в октябре 2026 года. Производитель выбрал стратегию "слепого" бронирования: точная цена пока не объявлена, но потенциальные покупатели уже могут внести возвратный депозит.

Ожидается, что новинка составит конкуренцию гибридным пикапам от BYD и GWM. Если Chery удастся удержать цену в районе 3,5-4 млн рублей (в эквиваленте), сочетание дизельной тяги и рекордно низкого расхода топлива может сделать Stockman серьезным игроком не только в Австралии, но и на других международных рынках, включая потенциальные поставки в страны с развитой сетью дизельных АЗС.