Полки дилеров внезапно опустели: почему популярные седаны в России фактически перестали поставлять

Седанная линейка Changan в России выглядит обширно, но на практике покупательская способность здесь хрупка. Бренд разделил модельный ряд на два направления: премиальный Uni и классический Changan. В последнем сегменте фигурируют Alsvin и Eado Plus, тогда как Lamore был переименован в Uni-L и переехал в более дорогой ценовой класс. Разбираясь с текущей ситуацией, становится ясно, что живых автомобилей в салонах почти нет, а выбор упирается в узкие условия поставки.

Фото: Wikipedia by User3204, https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/

Changan Alsvin

В нижегородском дилерском центре Uni-L отсутствует в наличии, и поставок в ближайшее время не ожидается. Причина проста: есть информация о сворачивании производства этой модели. Теперь за сегмент седанов отвечают Alsvin и Eado Plus. Alsvin продается исключительно под заказ, поскольку держать в шоуруме бюджетный автомобиль, который будет долго стоять, экономически бессмысленно. Спрос на такие машины упал до минимума: сегмент дешевых седанов, где ранее доминировали Hyundai Solaris и Kia Rio, утратил актуальность.

Сотрудница отдела продаж фактически отговаривает от покупки Alsvin, предлагая Eado Plus. Скидка составляет около 150 000 рублей при использовании услуги Trade-In. Это важный нюанс: названная цена не является финальной, если нет старого автомобиля на замену.

В Екатеринбурге ситуация схожа. Alsvin доступен только под заказ. Срок поставки зависит от наличия на региональном складе: это может занять неделю, или же около месяца, если автомобиль придется везти из Китая. Uni-L здесь не работает, так как автосалон не сотрудничает с линейкой Uni. В наличии остался лишь один Eado Plus 2024 года выпуска в белом цвете.

Такая цена значительно ниже заявленной ранее в 2,5 млн рублей. Аналогичная картина наблюдается и в одном из московских дилерских центров: единственный белый Eado Plus предлагается за 2,5 млн рублей без учета скидок. Если нужен другой цвет, дилер готов привезти автомобиль под заказ, но ждать придется не менее недели. Живых Alsvin в салонах этих городов нет.

Петербургский дилер предлагает Alsvin за 2,1 млн рублей. Однако это не итоговая сумма. Здесь готовы предоставить 200 000 рублей скидки за Trade-In и еще 150-200 000 рублей "от автосалона". Итоговая выгода может составить до 400 000 рублей.

Сотрудник дилерского центра проводит прямую аналогию: Changan Alsvin он сравнивает с Lada Granta, а Eado Plus — с Lada Vesta. По его словам, клиенты оценивают эти автомобили именно так. Если бюджет позволяет, можно рассмотреть Uni-L, который дороже Eado Plus примерно на 350 000 рублей, но предлагает более высокий уровень комфорта и престижа.

Предупреждение о росте утилизационного сбора в январе 2027 года создает дополнительный стимул для покупки. Теперь перейдем к техническим характеристикам этих автомобилей, чтобы понять, за что именно приходится платить.

Changan Alsvin — самая компактная и бюджетная модель марки в России. Продажи стартовали в мае 2023 года, при этом в Китае автомобиль уже не выпускался, поставки шли в страны Азии и Латинской Америки. Машины 2024 года выпуска предлагаются в трех комплектациях по цене от 1 889 900 до 1 939 900 рублей. Модели 2025 года выпуска дороже: от 2 069 900 до 2 119 900 рублей, комплектаций две.

Габариты Alsvin: 4390x1725x1490 мм, колесная база 2535 мм, клиренс 152 мм. Под капотом установлен атмосферный двигатель объемом 1,5 литра мощностью 98 л. с. (137 Нм). Трансмиссия — 5-диапазонная роботизированная коробка передач (5DCT). Максимальная скорость составляет 175 км/ч, привод передний.

Changan Eado Plus начал продажи в России также в конце мая 2023 года. Этот переднеприводный седан занимает ступень выше Alsvin. Его размеры: 4730x1820x1505 мм, колесная база 2,7 метра, что сопоставимо с Hyundai Elantra. Для российского рынка автомобиль оснащается турбомотором объемом 1,4 литра мощностью 150 л. с. (255 Нм) в сочетании с 7-ступенчатым "роботом".

Дорожный просвет Eado Plus — 155 мм. Снаряженная масса варьируется от 1415 до 1740 кг. Объем багажника составляет 500 литров. Максимальная скорость — 200 км/ч, разгон до 100 км/ч занимает 9,3 секунды. Средний расход бензина — 6,2 л/100 км, объем топливного бака — 53 литра.

Таким образом, выбор между этими моделями сводится к компромиссу между ценой, наличием в салоне и техническим оснащением. Alsvin дешевле, но сложнее в покупке из-за отсутствия на витринах, тогда как Eado Plus дороже, но доступен в наличии (при условии наличия конкретного цвета и года выпуска). Uni-L становится доступным только при наличии дополнительных средств и готовности ждать или искать предложения в дилерских центрах, работающих с линейкой Uni.