Jeland J6 сорвался с городского поводка: кроссовер получил недостающую деталь для другой жизни

Российский автомобильный рынок продолжает трансформироваться: молодой бренд Jeland сумел ворваться в топ-10 самых популярных марок страны менее чем за полгода с момента старта продаж. Успех марки подтверждается статистикой за август — дилерам удалось реализовать 2 356 автомобилей. Основным локомотивом продаж стал кроссовер J6, на который приходится 77% спроса.

Фото: commons.wikimedia.org by Danjer, https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/

Зеленый Jeland J6

Главным событием для потенциальных покупателей стал выход на рынок долгожданной версии J6 с полным приводом. Если раньше модель рассматривалась исключительно как городской житель, то теперь её возможности за пределами асфальта существенно расширились.

Что изменилось в технической части

Полноприводный Jeland J6 AWD собирают на мощностях завода АГР в Санкт-Петербурге (Шушары). Несмотря на конструктивные изменения, автомобиль сохранил привычную связку агрегатов, но с важными нюансами:

• Силовой агрегат: турбодвигатель 1.6 TGDI выдает 150 л. с. Инженеры поработали над настройками, сделав мотор более тяговитым. Это было необходимо, чтобы компенсировать увеличившийся вес системы полного привода и сохранить привычную динамику.
• Трансмиссия: за переключение передач отвечает 7-ступенчатый "робот" с двумя сцеплениями, который традиционно обеспечивает быстрые переключения и экономию топлива.
• Эксплуатация: по отзывам экспертов, в частности главного редактора издания "За рулем" Максима Кадакова, расход топлива предсказуемо вырос, но незначительно. Зато водитель получил гораздо больше уверенности на скользких дорогах и легком бездорожье.

Кому подойдет новинка и сколько она стоит

Появление полного привода делает J6 полноценным конкурентом в сегменте семейных кроссоверов, которые используются не только для поездок по маршруту "дом-работа", но и для выездов на дачу или природу. Для российского климата наличие ведущей задней оси часто является решающим фактором при выборе машины.

На данный момент полноприводная версия предлагается в единственном, максимально оснащенном исполнении:

Такое позиционирование относит модель к средней ценовой категории. Учитывая, что в линейке бренда также присутствует более "продвинутый" J7 (на него приходится 23% продаж), Jeland старается охватить как любителей практичности, так и тех, кто ищет в автомобиле современные технологические решения.

Стремительный рост популярности марки показывает, что российские водители готовы доверять новым именам, если они предлагают понятные технические решения и локализованную сборку, что в теории должно упростить вопрос поиска запчастей и обслуживания в будущем.