Легендарный завод в Калуге снова ожил: старт производства модели по полному циклу шокирует рынок

Холдинг "АГР" запустил в Калуге серийную сборку кроссовера Tenet Plus L6 по полному циклу — со сваркой и окраской кузова. Модель, созданная на базе китайского Lepas L6, адаптирована к российским условиям и скоро появится у дилеров.

Производство развернули на бывшем заводе Volkswagen, где уже выпускают кроссоверы Tenet без приставки "Plus". Ранее машины этой модели замечали на автовозах в Санкт-Петербурге, теперь же она официально встала на конвейер.

Адаптация под российские дороги

В компании подчеркивают, что автомобиль готовят с запасом прочности под местный климат и реагенты. Скрытые полости кузова обрабатывают восковыми составами, на днище наносят антикоррозийный и антигравийный слой, а также усиливают шумоизоляцию. Производитель считает эти меры достаточными для защиты от влаги, химии и перепадов температур.

Техника и салон

Tenet Plus L6 — компактный кроссовер длиной 4554 мм с колесной базой 2700 мм и дорожным просветом 187 мм. Внешне выделяется крупной решеткой радиатора, раздельной головной оптикой и задним монофонарем. В спойлер на крыше встроены сдвоенные стоп-сигналы.

В салоне — 13,2-дюймовый вертикальный тачскрин, который визуально перетекает в центральный тоннель с беспроводной зарядкой и физическими кнопками. Приборная панель — 8,8-дюймовая, руль — D-образный, а селектор трансмиссии вынесен на рулевую колонку.

Под капотом — 1,5-литровый турбомотор мощностью 147 л. с. с цепным приводом ГРМ. Пару ему составляет 6-ступенчатая роботизированная коробка. Объем бака — 57 литров, заявленный средний расход — 6,9 литра на 100 км. В пресс-службе Tenet анонсировали, что позже модель получит полный привод со 150-сильным двигателем и 7-ступенчатым "роботом".