7 мест, турбомотор и полный привод: Honda Stepwgn из Японии удивил ценой в России

Параллельный импорт из Японии расширяет предложение семейных автомобилей. На российских классифайдах появился семиместный минивэн Honda Stepwgn. Модель завозят в двух исполнениях: базовом Air и более оснащенном Spada.

Ценовой разброс: от заказа до наличия

Разница между ценой "под заказ" и машиной в наличии демонстрирует классическую наценку перекупщиков и логистические издержки по регионам. Минимальный порог входа при заказе через Владивосток — 2,8 млн рублей. В Обнинске и Горно-Алтайске эта сумма вырастает до 2,85 млн, а в Новосибирске — еще на 50 тысяч рублей.

Ситуация с автомобилями в наличии выглядит иначе. Если в Иркутске версию Air можно забрать за 2,73 млн рублей, то за Spada в зависимости от города придется отдать:

• Владивосток: 2,95 млн руб.
• Уссурийск: 3,17 млн руб.
• Хабаровск: 3,19 млн руб.
• Омск: 3,25 млн руб.
• Краснодар: 3,35 млн руб.

Верхняя планка цен на отдельные экземпляры в Москве и других городах достигает 4 млн рублей.

Сравнение с "официальным" Китаем

Honda Stepwgn создает прямую ценовую конкуренцию новым китайским семиместникам. Даже с учетом серых схем импорта, японский минивэн обходится дешевле многих альтернатив:

• Honda Stepwgn (заказ): от 2,8 млн руб.
• Tenet T8 (Калуга): от 3,63 млн руб. (без учета скидок).
• Geely Okavango: от 3,86 млн руб.
• GAC GS8: от 4,8 млн руб.

По сути, покупатель может получить японский минивэн, сэкономив от 800 тысяч до 2 млн рублей по сравнению с новым китайским кроссовером.

Техника и оснащение

Различия между версиями Air и Spada касаются только оптики, хрома, дисков и отделки салона (ткань против экокожи). Техническая начинка едина: 1,5-литровый турбомотор на 150 л. с., вариатор и выбор между передним и полным приводом.

Напомним, что тренд на праворульных "семейников" усиливается: ранее на рынок через параллельный импорт зашел Suzuki Solio с ценой от 990 тысяч рублей при заказе на Дальнем Востоке.