Флагманский кроссовер Exeed VX обновился: характеристики, салон и цены на рынке

В Китае представили обновленный кроссовер Exeed VX 2027 года. Модель доступна в четырех вариантах — с 2,0-литровым бензиновым турбомотором и с гибридной установкой C-DM. Стартовая цена без учета скидок составляет 189,9 тыс. юаней (примерно 2,44 млн рублей).

Фото: commons.wikimedia.org by Anonymousfox36, https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/

Exeed VX

Экстерьер, интерьер и оснащение

Внешность перешла от прошлогодней версии. Спереди — массивная решетка с горизонтальными планками и крупные фары, сбоку — классические дверные ручки, сзади — бумерангообразные фонари и спойлер со скрытой щеткой стеклоочистителя. Салон сохранил блок из трех дисплеев: два 12,3-дюймовых по краям и центральный 15,6-дюймовый тачскрин. Экраны работают на процессоре Snapdragon 8155 под управлением системы Lion 5.0 AI Cockpit. Селектор коробки передач расположен на рулевой колонке.

Единственные заметные обновки — цвет кузова Bamboo Grey и красно-черный салон Danfeng Red. В оснащение входят адаптивный круиз-контроль с автоматическим переключением дальнего света, проекционный дисплей, круговой обзор с "прозрачным шасси", электропривод багажника и панорамная крыша. Комфорт обеспечивают адаптивные амортизаторы CDC, активное шумоподавление, акустические стекла, электрорегулировки всех сидений, беспроводная зарядка 50 Вт, атмосферная подсветка и аудиосистема с 23 динамиками. Климат-контроль способен ионизировать и ароматизировать воздух, контролируя его чистоту.

Габариты не изменились: 5010 мм в длину, 1940 мм в ширину, 1800 мм в высоту при колесной базе 2900 мм. Кузов на 85% изготовлен из высокопрочных сталей, его жесткость на кручение достигает 28 000 Нм/град. Салон шести- или семиместный. Подвеска полностью независимая — спереди стойки МакФерсон, сзади многорычажка. Бензобак: 65 л у бензиновых версий, 70 л у гибридных.

Бензиновые и гибридные версии

Бензиновые модификации оснащены 2,0-литровым турбомотором мощностью 261 л. с. и крутящим моментом 400 Нм. В паре с ним трудится 8-ступенчатый автомат Aisin. Привод — передний или полный. Расход топлива по циклу WLTC лежит в пределах 8,4-8,9 л на 100 км, максимальная скорость — 200 км/ч. Цены без скидок — 189,9-209,9 тыс. юаней (≈2,44-2,7 млн руб.), с учетом действующих спецпредложений — 149,9-169,9 тыс. юаней (≈1,92-2,18 млн руб.).

Гибрид C-DM поставляется исклучительно полноприводным. Силовая установка объединяет 1,5-литровый бензиновый двигатель пятого поколения Acteco (156 л. с., 220 Нм, термический КПД 44,5%), трехступенчатую трансмиссию DHT и три электромотора — два спереди и один сзади. Суммарная отдача — 619 л. с. и 920 Нм.

Емкость тяговой батареи — 32,66 кВт·ч. На одной электроэнергии кроссовер проезжает до 138 км, а с полным баком и заряженной батареей запас хода по WLTC достигает 1213 км. Разгон с места до 100 км/ч занимает 5,8 с, максимальная скорость ограничена 180 км/ч, средний расход — 4 л на 100 км. Стоимость без скидок — 209,9-229,9 тыс. юаней (≈2,7-2,95 млн руб.), со скидками — 189,9-199,9 тыс. юаней (≈2,44-2,57 млн руб.).

Российский вариант

В России Exeed VX продается только с бензиновым двигателем. 2,0-литровый турбомотор дефорсирован до 249 л. с. (385 Нм), но 8-ступенчатый автомат и полный привод сохранены. Кроссовер 2025 модельного года представлен в четырех комплектациях. Цена без скидок — 5 190 000-5 730 000 рублей, с максимальной выгодой — 4 990 000-5 530 000 рублей. Гибридная модификация на наш рынок официально не поставляется.