Ведущий канала CarWow Мэт Уотсон провёл неделю с электрическим Geely EX5 в максимальном исполнении Ultra. В Британии такой кроссовер стоит 38 990 фунтов стерлингов — около 4,37 млн рублей. Итог теста: машина попала в список "присмотреться", что у ведущего почти самая высокая оценка.
Внешность EX5 Уотсон красивой не считает. Дизайн, по его словам, вторичен и мало выделяется в классе. Из плюсов он отметил 19-дюймовые колёса с алмазной проточкой и двери, закрывающие пороги. Выдвижные ручки дверей не понравились. Заднюю часть британец сравнил с Porsche Macan.
Внутри впечатление меняется. Уотсону понравились минимализм, белая отделка, необычная форма руля и качество материалов. Центральный экран крупный, с высоким разрешением и быстрым откликом. Меню логичное. В новых партиях для Британии есть беспроводные Apple CarPlay и Android Auto. Ранее Autocar поставил этому кроссоверу две звезды, в том числе из-за отсутствия этих протоколов.
Оснащение включает панорамную крышу с люком, обогрев, проекционный дисплей, вентиляцию и массаж передних сидений, а также аудиосистему Flyme Sound. Последнюю Уотсон не знает, но звучание оценил высоко. На втором ряду много места для ног и головы, спинка регулируется по наклону, доступ к креплениям Isofix простой. Багажник объёмом 461 литр вместил восемь небольших чемоданов.
Британская версия Ultra оснащена передним электромотором мощностью 218 л. с. Паспортный разгон до 100 км/ч — 7,6 секунды; в замере CarWow получилось 7,06 секунды. Со старта, по наблюдению Уотсона, кроссовер ускоряется неохотно. Тормозной путь со 100 км/ч составил 33 метра — один из лучших в классе, отчасти благодаря шинам Goodyear.
В городе машина понравилась: плавный ход, лёгкий руль, мягкая педаль тормоза, хорошая обзорность. Диаметр разворота — 10,8 метра. На трассе появляется шум ветра, который разрушает премиальное впечатление. Подвеска держит дорогу, но допускает вертикальные покачивания. Руль слишком лёгкий, хотя водитель понимает, куда направлены колёса.
Уотсон признал, что EX5 превзошёл ожидания. Запас хода 450 км даже с батареей 68,39 кВт·ч он называет средним. Главный аргумент — низкая цена. В Британии максимальный EX5 Ultra стоит 38 990 фунтов стерлингов (около 4,37 млн рублей).
В России модель продаётся с батареей 60,2 кВт·ч и тем же электромотором 218 л. с. Доступны две комплектации — "Про" и "Макс". Прайс: 4 169 990 — 4 479 990 рублей без учёта специальных выгод. С учётом скидок — 3 769 990 — 4 079 990 рублей.
Уотсон рекомендовал добавить EX5 в список кандидатов на покупку — это почти самая высокая оценка. Остальные вердикты у него: "избегать", "рассмотреть" и "купить".