Дешевле Geely и Belgee на миллион: в Россию привезли надежный кроссовер Skoda за 1,8 млн

15.08.2026 19:26

Российские продавцы начали предлагать новый кроссовер Skoda Kamiq, выпущенный совместным предприятием SAIC Volkswagen для рынка КНР. Модель не имеет ничего общего с европейским тёзкой и стоит от 1,8 млн рублей — это на 0,5-1 млн дешевле ближайших соперников.

Для сравнения: рестайлинговый Geely Cityray теперь стартует с отметки 2 869 990 рублей. Выпускаемый в Калуге Tenet T4L с августа прибавил 20 тыс. и обходится минимум в 2 279 000 рублей. Белорусский Belgee X50+ в базовом исполнении тянет на 2 319 990 рублей. Таким образом, китайский Kamiq оказывается доступнее Cityray почти на миллион, а двух других моделей — примерно на полмиллиона.

Комплектации и цены в разных городах

Во Владивостоке исполнение Comfort с климат-контролем, мульти-рулём, USB-разъёмами, сенсорной медиасистемой, бесключевым доступом, кнопкой запуска двигателя и обогревом зеркал оценивают в 1 800 000 рублей. В Кемерово за 1 870 000 рублей предлагают машину "под ключ", но уже без климат-контроля, люка, бесключевого доступа и кнопки Start/Stop. Казанские дилеры за вариант с кожаным салоном и полноценным климат-контролем просят около 2 000 000 рублей.

Стоимость по другим городам с учётом доставки заметно различается:

Город	Цена, руб.
Владивосток (Comfort)	1 800 000
Кемерово (под ключ)	1 870 000
Казань (кожа, климат-контроль)	2 000 000
Санкт-Петербург	2 045 000
Самара	2 190 000
Воронеж	2 250 000
Краснодар	2 300 000
Пермь	2 390 000
Мурманск	2 430 000
Брянск	2 500 000

На крупнейших классифайдах насчитывается около полусотни машин в наличии. Их стоимость ещё выше: в Краснодаре — 2 400 000 руб., в Москве и Казани — 2 550 000 руб., в Екатеринбурге и Санкт-Петербурге — 2 600 000 руб., а в Воронеже — 2 850 000 рублей.

Технические отличия

Китайский Kamiq крупнее европейского: длина достигает 4390 мм, ширина — 1781 мм, высота — 1606 мм при колёсной базе 2610 мм. Под капотом устанавливается только атмосферный 1,5-литровый двигатель мощностью 110 л. с. (серия EA211 evo), по конструкции близкий к известному в России 1,6-литровому мотору CWVA от Volkswagen Polo и Skoda Rapid. Агрегатируется он с 6-ступенчатым автоматом, привод — передний.

Таким образом, покупатель получает просторный кроссовер с проверенным атмосферным мотором и классической автоматической коробкой, но без полного привода и с ограниченным оснащением в начальных версиях — при этом цена остаётся ощутимо ниже конкурентов.