Китайский авторынок шокировал ценами: Honda стала доступнее популярных бюджетных кроссоверов

На российских классифайдах появились предложения по продаже компактного кроссовера Honda XR-V из Китая. Стоимость автомобиля начинается от 1,72 млн рублей, что делает его дешевле ряда конкурентов в своем сегменте, таких как Geely Coolray или Belgee X50+.

Автомобиль производится на совместном предприятии Dongfeng-Honda. В Россию машины поставляются в штучном порядке через серые схемы импорта. Минимальная цена в 1,72 млн рублей зафиксирована во Владивостоке за версию Boom Edition с тканевым салоном, кондиционером и светодиодной оптикой. Вариант Love Edition с панорамной крышей, круиз-контролем и камерой заднего вида оценивается минимум в 1,984 млн рублей.

Стоимость кроссовера существенно растет при доставке в центральные и восточные регионы страны. Заказ машины в Москве обойдется в 2,169 млн рублей, в Санкт-Петербурге — в 2,263 млн, а в Новосибирске или Воронеже цена достигает 2,3 млн рублей. В наличии в Москве представлен экземпляр в топовой комплектации Thermal Edition с системой кругового обзора и электронным ручником по цене 3,19 млн рублей.

Технические характеристики и оснащение

Все доступные версии Honda XR-V имеют идентичную силовую установку. Автомобиль оснащен передним приводом и вариатором. Двигатель представляет собой 1,5-литровый атмосферный агрегат i-VTEC серии L15CE с непосредственным впрыском и цепью ГРМ, развивающий мощность 124 л. с.

Автомобильный инженер Артем Николаев поясняет, что связка атмосферного мотора серии L15 и вариатора является проверенным решением для городских условий, однако при эксплуатации в России важно учитывать особенности обслуживания китайских спецификаций, которые могут отличаться от европейских или японских версий.

По данным Китайской Сети качества автомобилей, модель XR-V производства Dongfeng-Honda входит в число трех самых надежных машин китайской сборки. Параллельно с этой моделью на рынок поступают более крупные кроссоверы Honda CR-V по цене от 3,5 млн рублей.

Экспертная проверка:
  • инженер по эксплуатации автомобилей, специалист по трансмиссиям и комплектующим Артем Николаев
Автор Марина Лебедева
Марина Лебедева — журналист, корреспондент Правды.Ру
Куратор Игорь Моржаретто
Игорь Моржаретто — автоэксперт, автор и ведущий медиахолдинга Правда.Ру
Последние материалы