Больше никаких поисков свободных точек: инфраструктура Москвы перевела зарядку авто на новый уровень

С начала 2026 года владельцы электромобилей совершили на четырёх зарядных комплексах проекта "Энергия Москвы" более 50 тысяч сессий. Хабы "Измайловский", "Волоколамский", "Южный" и "Лефортовский" работают в черте города и обеспечивают одновременную зарядку до 20 автомобилей без очередей. Два последних объекта построены в партнёрстве с Мосэнерго и Мосэлектрозаряд.

Технические параметры и сервис

На городских хабах "Измайловский" и "Волоколамский" установлены ультрабыстрые ЭЗС мощностью 240 кВт и быстрые — до 160 кВт. Каждый комплекс оборудован зонами ожидания, вендинговыми аппаратами и туалетами. Поиск станции, бронирование места и оплата доступны через мобильное приложение "Московский транспорт".

Заместитель мэра Москвы в правительстве по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов связал расширение сети с поручениями мэра Сергея Собянина: устанавливают зарядки на улично-дорожной сети по заявкам жителей и организаций, параллельно развивая формат комплексов. За менее чем два года открыто четыре хаба.

Эксперт по электромобильности Ленар Кашапов отмечает, что сочетание высокой мощности, отсутствия очередей и цифрового сервиса в едином городском приложении снимает основные барьеры для повседневного использования электромобиля в мегаполисе: неопределённость доступности и время ожидания.

Экспертная проверка:
  • эксперт по электромобильности и зарядной инфраструктуре Ленар Кашапов
Показывать Pravda.Ru в сервисах Google

Автор Данила Фирсов
Данила Фирсов — корреспондент и выпускающий редактор Правды.Ру
Куратор Артем Николаев
Николаев Артем Игоревич — автоэксперт с 13-летним стажем. Анализирует динамику цен на вторичном рынке и технические регламенты эксплуатации транспорта.
Последние материалы