Ассоциация "Российские автомобильные дилеры" (РОАД) предложила ввести программу утилизации машин старше 20 лет и создать расширенный электронный паспорт автомобиля. Эти меры должны замедлить старение российского автопарка, доля которого в возрасте более 10 лет к концу 2025 года достигла 70% (33,2 млн единиц) против 50% в 2015 году.
По словам главы РОАД Алексея Подщеколдина, электронный паспорт должен стать полноценным реестром жизненного цикла машины. В документ предлагают включить данные, которые сейчас часто скрыты от покупателя или искажены при перепродаже.
Автоэксперт Игорь Моржаретто отмечает, что прозрачность истории обслуживания и пробега напрямую влияет на ликвидность машины и безопасность сделок на вторичном рынке, так как исключает возможность легкого скручивания одометра или сокрытия серьезных повреждений.
Запуск программы утилизации для автомобилей старше 20 лет направлен на обновление технического состояния транспорта в стране. На данный момент механизм реализации такой программы и условия стимулирования владельцев старых машин к утилизации не определены.