Машина, которая чувствует: какие таинственные функции берут заботу о водителе на себя

8:05

05.11.2025 03:22 (Обновлено: 05.11.2025 09:23)

Автомобиль уже давно перестал быть просто средством передвижения. Современные модели оснащаются множеством технологий, а панели приборов напоминают кабину пилота. Однако многие водители до сих пор не догадываются, какие функции скрываются за, казалось бы, знакомыми кнопками. В этой статье разберём несколько таких "таинственных" элементов, присутствующих практически в каждом автомобиле.

Фото: Generated by AI (DALL·E 3 by OpenAI) is licensed under Free for commercial use (OpenAI License)

Салон праворульного авто

Кнопка Shift Lock: зачем она нужна

Если вы когда-нибудь пытались переключить рычаг автоматической коробки передач при выключенном двигателе, то наверняка замечали, что это невозможно. Именно за это отвечает система Shift Lock.
Она блокирует переключение рычага из положения Parking в Neutral, если зажигание не включено или педаль тормоза не нажата. Такая защита предотвращает случайное движение автомобиля и возможные повреждения трансмиссии.

Чтобы воспользоваться функцией, достаточно нажать небольшую кнопку рядом с селектором АКПП. Иногда она скрыта под пластиковой крышкой с надписью Shift Lock Release.

Если аккумулятор сел, или машина стоит на уклоне, можно вставить ключ или тонкий предмет в отверстие — это позволит временно разблокировать коробку и переместить автомобиль без запуска двигателя.

Кнопка отключения объёмных датчиков сигнализации

Эта функция часто встречается в автомобилях, оснащённых штатной охранной системой. Кнопка позволяет отключить внутренние объёмные датчики, реагирующие на движение в салоне. Она пригодится, если вы оставляете в машине питомца или, например, слегка приоткрываете окно в жару.

Символ кнопки напоминает контур автомобиля с тремя изогнутыми линиями, направленными вниз. Нажав её перед постановкой на охрану, вы предотвратите ложные срабатывания сигнализации, когда кто-то двинется внутри салона.

"Многие владельцы не подозревают, что могут временно отключить эти датчики и спокойно оставить животное в машине", — отметил автоэксперт Алексей Иванов.

После снятия с охраны система автоматически активирует датчики обратно — ничего дополнительно включать не нужно.

Предпусковой подогрев двигателя

Жителям северных регионов особенно знакома проблема холодного пуска. При низких температурах мотору требуется время, чтобы прогреться, а водителю — чтобы отскрести лёд с лобового стекла.
Для таких случаев производители придумали предпусковой подогрев двигателя. Это устройство может быть как электрическим (работающим от сети), так и автономным — на топливе автомобиля.

Кнопка включения обычно обозначена символом с тремя волнистыми линиями, поднимающимися вверх, и двумя светодиодами-индикаторами. Они показывают, активирован ли подогрев.
Некоторые системы можно запустить дистанционно — с брелка, через приложение или таймер, запрограммировав время старта.

Как это работает

Предпусковой подогреватель разогревает охлаждающую жидкость и тем самым прогревает двигатель, пока машина ещё стоит. Это:

уменьшает износ деталей при холодном запуске;
снижает расход топлива;
обеспечивает комфортную температуру в салоне ещё до начала движения.

"При минус двадцати двигатель прогревается за 15 минут, а салон — всего за десять", — пояснил инженер-тестировщик Сергей Кузнецов.

Сравнение популярных функций

Функция	Где расположена	Основное назначение	Когда использовать
Shift Lock	Рядом с селектором АКПП	Разблокировка коробки при выключенном двигателе	При буксировке или поломке АКБ
Отключение объёмных датчиков	Панель или потолочная консоль	Избежать ложного срабатывания сигнализации	При оставлении питомца в салоне
Предпусковой подогрев	Панель, брелок, приложение	Прогрев двигателя и салона заранее	В холодное время года

Как правильно использовать эти кнопки

Shift Lock — используйте только при необходимости. Если аккумулятор сел, вставьте ключ в отверстие Shift Lock Release и удерживайте кнопку при переводе рычага.
Отключение объёмных датчиков — нажмите кнопку перед тем, как поставить машину на сигнализацию, если в салоне остаются живые существа.
Предпусковой подогрев — активируйте заранее, чтобы сесть в уже тёплый салон. Следите, чтобы вентиляционные отверстия не были закрыты.

Ошибки водителей и как их избежать

Ошибка: пытаются силой перевести селектор без нажатия Shift Lock.
Последствие: можно повредить рычаг или коробку передач.
Альтернатива: использовать разблокировку по инструкции — через кнопку или отверстие под крышкой.
Ошибка: оставляют питомца в машине с включённой сигнализацией.
Последствие: срабатывание сирены и стресс у животного.
Альтернатива: перед уходом нажмите кнопку отключения объёмных датчиков.
Ошибка: включают подогрев двигателя в закрытом гараже.
Последствие: возможное задымление и накопление выхлопных газов.
Альтернатива: использовать систему только на открытом воздухе.

А что если…

А если ваш автомобиль старый и таких кнопок нет? Не беда — большинство функций можно добавить.

Shift Lock уже встроен в любую современную АКПП, а отключение объёмных датчиков часто доступно через меню охранной системы. Предпусковой подогрев устанавливается отдельно — от Webasto или Eberspächer. Стоимость начинается от 40 000 рублей, но экономия на ремонте и топливе окупает эти вложения за пару зим.

Плюсы и минусы

Функция	Плюсы	Минусы
Shift Lock	Безопасность при парковке	Не все знают, как им пользоваться
Отключение объёмных датчиков	Удобно для владельцев с питомцами	Можно забыть включить обратно
Предпусковой подогрев	Комфорт, экономия, продление ресурса двигателя	Требует установки и обслуживания

FAQ

Как включить Shift Lock, если кнопки нет?
Проверьте, нет ли отверстия под крышкой рядом с рычагом — туда вставляют ключ или отвертку, чтобы активировать функцию вручную.

Можно ли отключить объёмные датчики навсегда?
Нет, функция временная — после снятия с охраны датчики снова включатся.

Сколько стоит предпусковой подогреватель?
Электрические стоят от 10-15 тысяч рублей, автономные — от 40 до 80 тысяч, в зависимости от модели и автомобиля.

Что лучше: электроподогрев или автономный?
Электрический проще и дешевле, но требует розетки. Автономный работает от топлива, зато полностью независим.

Мифы и правда

Миф: Shift Lock нужен, чтобы блокировать двери.
Правда: он связан только с коробкой передач и не влияет на замки.
Миф: объёмные датчики срабатывают от громких звуков.
Правда: они реагируют на движение внутри салона, а не на шум.
Миф: предпусковой подогрев сильно расходует топливо.
Правда: за одно включение тратится меньше бензина, чем при холодном запуске двигателя.

Три интересных факта

Первые кнопки Shift Lock появились ещё в конце 80-х на японских автомобилях.
В Швеции почти 70% машин комплектуются предпусковыми подогревателями с завода.
Некоторые премиум-модели позволяют управлять всеми этими функциями со смартфона.

Исторический контекст

Изначально кнопка Shift Lock создавалась как мера безопасности после серии инцидентов, когда машины начинали движение при запуске двигателя. Позже производители добавили систему блокировки педали тормоза.