Бензин стареет быстрее, чем кажется: почему горючее в баке превращается в проблему

Большинство водителей уверены: если заправиться качественным бензином, можно не переживать за его состояние. Однако даже у топлива есть срок годности, и со временем оно теряет свои свойства. Особенно это касается машин, которые стоят без движения неделями или месяцами.

Фото: Generated by AI (DALL·E 3 by OpenAI) is licensed under Free for commercial use (OpenAI License)

Автомобиль на заправке

Химический состав бензина не так стабилен, как кажется. В нём постоянно происходят процессы окисления, испарения и расслоения, из-за которых снижается октановое число, ухудшается воспламеняемость и появляются вредные отложения.

Почему бензин стареет

Даже в герметичной канистре бензин со временем теряет часть своих характеристик. В условиях правильного хранения (в тени, при температуре до +20 °C, без контакта с воздухом) топливо сохраняет свойства примерно год. Но в баке автомобиля ситуация совсем иная.

Топливная система не является герметичной — она "дышит", чтобы компенсировать перепады давления при изменении температуры. Через эти микропоры внутрь попадает воздух, а вместе с ним влага и пыль. Именно это и запускает химические реакции распада.

"Главный враг бензина — кислород. Он вызывает окисление и испарение летучих компонентов, от которых зависит октановое число", — пояснил инженер-химик Илья Матвеев.

Кроме того, при каждом прогреве и охлаждении машины пары топлива конденсируются, образуя осадок и влагу на стенках бака. В итоге бензин теряет прозрачность, становится мутным, а его воспламеняемость снижается.

Что происходит с топливом в баке

Когда бензин долго стоит без движения, из него начинают испаряться лёгкие фракции и присадки, поддерживающие октановое число. В результате топливо перестаёт соответствовать стандарту.

Если в новый бензин добавляют антидетонационные и моющие добавки, то со временем они улетучиваются, оставляя тяжёлые остатки. Эти остатки могут:

• оседать на стенках бака и топливопроводах;

• забивать фильтр и форсунки;

• вызывать детонацию при работе двигателя.

Визуально старый бензин легко определить по цвету — он темнеет, приобретает желтоватый или бурый оттенок. Иногда чувствуется специфический запах смол или серы.

Сравнение условий хранения бензина

Чем опасен старый бензин

1. Потеря мощности. Двигатель начинает "тупить", плохо разгоняется.

2. Детонация. Из-за снижения октанового числа топливо вспыхивает не вовремя, вызывая удары по поршням.

3. Засорение форсунок. Смолы и осадки блокируют систему впрыска.

4. Повышенный расход. Чтобы добиться нужной тяги, мотор потребляет больше горючего.

5. Риск поломки катализатора. Несгоревшие компоненты создают перегрев выхлопной системы.

"Старое топливо ведёт себя как растворитель: оно разрушает резиновые и пластиковые элементы топливной магистрали", — отметил моторист Виктор Журавлёв.

Советы шаг за шагом: как избежать порчи бензина

1. Не заливайте полный бак, если ездите редко. Оптимальный уровень — около половины, чтобы сократить контакт топлива с воздухом.

2. По возможности запускайте двигатель хотя бы раз в неделю. Это позволяет бензину циркулировать и не расслаиваться.

3. Храните машину в прохладном, сухом месте. На жаре процесс старения ускоряется.

4. Используйте топливо с проверенной заправки. Некачественные бензины быстрее теряют свойства.

5. Добавляйте стабилизаторы топлива. Они замедляют окисление и сохраняют присадки.

6. Меняйте топливный фильтр раз в 20-30 тыс. км, особенно если машина часто стоит без дела.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

А что если машина стояла всё лето?

Если автомобиль не использовался более двух месяцев, а бензин остался в баке, лучше не рисковать. Даже если двигатель заведётся, старое топливо может оставить смолистые отложения на клапанах и свечах. Перед запуском стоит:

• слить остатки бензина через сливную пробку или насос;

• промыть бак, если виден осадок;

• заправить свежим топливом с высоким октановым числом.

Некоторые автолюбители смешивают старый бензин со свежим, но делать это можно только в небольших пропорциях (не более 1:3) и при уверенности, что старое топливо не мутное и не имеет запаха гарей.

Плюсы и минусы добавок-стабилизаторов

FAQ

Можно ли заправить старый бензин в газонокосилку или генератор?
Да, если топливо не мутное и без запаха. Но лучше разбавить его свежим в пропорции 1:2.

Почему бензин портится быстрее летом?
Из-за высокой температуры летучие компоненты испаряются, а кислород ускоряет окисление.

Как понять, что топливо испортилось?
Запах становится резким, цвет темнеет, а при открытии бака ощущается лёгкий "химический" оттенок.

Мифы и правда

1. Миф: Современный бензин не портится.
   Правда: Даже премиум-топливо теряет присадки через 2-3 месяца.

2. Миф: Если не ездить, топливо останется как новое.
   Правда: Стоячий бензин портится быстрее, чем используемый.

3. Миф: Добавление масла в бак продлевает срок хранения.
   Правда: Масло только ухудшает качество смеси и может забить форсунки.

3 интересных факта

1. Бензин впервые начали стабилизировать в 1950-х, когда в него добавили тетраэтилсвинец — сейчас этот компонент запрещён.

2. У авиационного топлива срок хранения выше — до 5 лет, благодаря особым присадкам.

3. Даже при закрытой крышке бака испаряется до 3 % объёма бензина за год.

Исторический контекст

В середине XX века автомобили часто стояли без движения в зимний период, и инженеры начали искать способы продлить "жизнь" топлива. Тогда появились первые стабилизаторы и системы вентиляции баков. Сегодня технология шагнула далеко вперёд: современные присадки предотвращают коррозию и окисление, но полностью остановить процесс старения топлива всё ещё невозможно.