Машина против стихии: как зима отбирает у водителей технику, терпение и здравый смысл

6:10

Зима — это не только красивые пейзажи, но и серьезное испытание для автомобиля и водителя. Мороз, гололед, снегопады и короткий световой день требуют особого внимания и подготовки. Чтобы не столкнуться с неприятными сюрпризами и не тратить лишние средства на ремонт, достаточно заранее позаботиться о машине и вспомнить основные правила зимней эксплуатации.

Подготовка к первому морозу

Первое, что должен сделать водитель при приближении холодов, — заменить летнюю резину на зимнюю и проверить состояние шиномонтажа. От качества покрышек напрямую зависит управляемость, особенно на укатанном снегу и наледи. После смены шин полезно освежить знания и перечитать памятку по эксплуатации автомобиля зимой.

Как защитить авто от снега и льда

Снегопад может застать вас где угодно — на трассе или на парковке. Чтобы избежать проблем с обледенением стекол и кузова, используйте несколько простых решений:

  • стекла и зеркала с подогревом;

  • исправные щетки стеклоочистителя с мягкой резиной;

  • качественную незамерзающую жидкость.

При парковке оставляйте дворники в поднятом положении или прикрывайте стекло защитным экраном от намерзания - подойдут даже летние солнцезащитные шторки. Пометьте свою машину яркой ленточкой на антенне, чтобы легче найти ее на заснеженной стоянке.

Обязательно очищайте крышу от снега: при торможении он может съехать на лобовое стекло и полностью закрыть обзор.

Надежный запуск двигателя

Холод — главный враг аккумулятора. Чтобы мотор уверенно заводился даже в минус 30, важно:

  • поддерживать заряд батареи, периодически подзаряжая её от внешнего устройства;

  • использовать качественное синтетическое масло;

  • при сильных морозах применять предпусковые подогреватели двигателя или пускозарядные устройства.

Современные машины с электронным впрыском топлива могут начинать движение уже через 1-2 минуты после запуска. Главное — не перегружать двигатель высокими оборотами, пока он не прогрелся.

Как выбраться из снежного плена

На заснеженных дорогах выручат цепи противоскольжения или резиновые ремни, которые временно повышают сцепление колес с поверхностью. Но не забывайте: такие приспособления предназначены для малых скоростей и должны быть сняты при выезде на асфальт.

Оптимальное давление в шинах

Зимой давление в шинах регулируют в зависимости от условий:

  • на очищенных трассах — обычное, рекомендованное производителем;

  • на рыхлом снегу — сниженное на 10-15%, чтобы шины лучше "вгрызались" в поверхность и обеспечивали устойчивость.

Немного приспущенные колеса мягче реагируют на неровности и уменьшают ударную нагрузку на подвеску.

Борьба с запотеванием стекол

Запотевание — частая зимняя проблема. Оно возникает из-за повышенной влажности в салоне, вызванной дыханием людей и снегом на обуви. Чтобы справиться с этим:

  • замените фильтр вентиляции и отопления;

  • включайте кондиционер на короткое время при прогретом двигателе;

  • слегка приоткрывайте окно, когда работает печка;

  • используйте дополнительные обогреватели салона, если штатная система слаба.

Не забывайте, что обогреватели создают нагрузку на генератор, поэтому аккумулятор нужно периодически подзаряжать.

Уход за салоном и дверями

После каждой поездки в мороз рекомендуется просушивать салон, чтобы избежать обмерзания стекол изнутри. Уплотнители дверей лучше обработать силиконовой смазкой — она предотвратит примерзание и продлит срок службы резины.

Особенности зимнего вождения

На скользкой дороге уменьшается сцепление шин с покрытием, а значит, возрастает риск заносов. Поведение автомобиля зависит от множества факторов:

  • типа привода (передний, задний, полный);

  • наличия систем ABS и стабилизации;

  • рисунка протектора и шипов;

  • парусности кузова при боковом ветре.

Зимой важно избегать резких манёвров и торможений, сохранять дистанцию и заранее оценивать траекторию движения.

Сравнение типов зимнего вождения

Тип привода Особенности поведения Советы водителю
Передний Снос передней оси при разгоне Не перегазовывать, плавно отпускать сцепление
Задний Возможен занос при торможении Контролировать повороты рулём и газом
Полный Устойчивее на снегу Не терять бдительность: при торможении занос возможен

Ошибка → Последствие → Альтернатива

  • Ошибка: оставлять дворники на стекле.
    Последствие: примерзание и поломка механизма.
    Альтернатива: поднимать щётки или использовать экран.

  • Ошибка: резкие торможения на льду.
    Последствие: занос и потеря управления.
    Альтернатива: плавное замедление с понижением передачи.

  • Ошибка: забыть про крышу и зеркала.
    Последствие: ухудшение обзора и риск ДТП.
    Альтернатива: очищать кузов полностью перед выездом.

А что если машина не завелась

Если двигатель не подаёт признаков жизни, не спешите крутить стартер бесконечно. Лучше:

  1. Проверить клеммы аккумулятора и наличие топлива.

  2. Использовать пускозарядное устройство или "прикурить" от другого автомобиля.

  3. В крайнем случае — вызвать техпомощь.

Плюсы и минусы зимней езды

Плюсы Минусы
Повышается опыт и внимательность водителя Сложные условия сцепления
Меньше пробок в сильные морозы Быстрый износ шин и аккумулятора
Возможность проверить выносливость машины Повышенный расход топлива

Зимняя эксплуатация автомобиля требует дисциплины, но при соблюдении простых правил холодный сезон перестаёт быть стрессом. Подготовленный водитель чувствует себя уверенно даже в пургу, а его автомобиль — надёжно служит круглый год.

Автор Михаил Гаврилов
Михаил Гаврилов — журналист, корреспондент новостной службы Правда.Ру
Последние материалы