Перелицованный китаец или прорыв? В России начали продавать свои электрокары

Калининградский завод "Автотор" представил собственный бренд электротранспорта Eonyx, и теперь первые автомобили уже доступны для покупателей. Линейка включает три модели — пассажирскую и две коммерческие версии. Цены стартуют от 840 тысяч рублей, что делает Eonyx одними из самых доступных электрокаров на российском рынке.

Что представили

Компания вывела на рынок сразу три варианта:

• Eonyx M2 - городской четырёхместный хэтчбек.

• Eonyx Profi - лёгкий пикап с двухместной кабиной.

• Eonyx Cargo - компактный фургон для перевозки грузов.

Все три автомобиля разработаны для коротких поездок по городу и способны проехать до 100 км на одной зарядке. Время полной подзарядки — около 8 часов от стандартной розетки.

Сравнение моделей

Как устроены новые электрокары

Хэтчбек M2 создавался с акцентом на удобство в городе: компактные размеры (длина всего 2,86 м) и минимальный радиус разворота позволяют без проблем парковаться в тесных дворах. Задний привод и клиренс 170 мм дают дополнительную устойчивость на российских дорогах.

Коммерческие версии ориентированы на малый бизнес и службы доставки. Пикап берёт на борт одну европалету, а фургон — до 1350 литров груза. Однако из-за конструкции клиренс у них меньше — 130 мм, а подвеска полузависимая.

Советы шаг за шагом: как использовать Eonyx

1. Определите задачи. Для личных поездок и семьи подойдёт M2, для бизнеса — Profi или Cargo.

2. Продумайте зарядку. Машины рассчитаны на ночную зарядку от бытовой розетки. Если есть доступ к зарядной станции, цикл можно ускорить.

3. Планируйте маршруты. Автомобили рассчитаны на 70-100 км пробега, поэтому идеальны для города и пригородов.

4. Следите за обслуживанием. Несмотря на простоту конструкции, электромобилям нужна проверка ходовой и электрики.

5. Используйте преимущества. Низкие эксплуатационные расходы, отсутствие масла и свечей, минимальный налог.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

• Ошибка: брать электрокар для дальних поездок.
  Последствие: постоянные подзарядки и дискомфорт.
  Альтернатива: использовать Eonyx как городской второй автомобиль, а для трассы оставить бензиновый или дизельный.

• Ошибка: игнорировать инфраструктуру.
  Последствие: невозможность вовремя зарядить машину.
  Альтернатива: установить домашнюю зарядку или использовать рабочие парковки с розетками.

• Ошибка: экономить на обслуживании.
  Последствие: быстрый износ батареи и подвески.
  Альтернатива: проходить диагностику каждые 10-15 тыс. км.

А что если…

А что если подобные электрокары начнут массово закупать предприятия, крупные логистические компании и службы доставки? Это может привести к формированию новой городской экосистемы: меньше выхлопов, тише улицы и более дешёвая доставка. Для потребителей это значит рост доступности услуг и снижение цен на перевозки в черте города.

Плюсы и минусы

FAQ

Как выбрать модель Eonyx?
Если нужен личный городской транспорт — берите M2. Для бизнеса и грузов — Cargo или Profi.

Сколько стоит зарядка электрокара?
Полный цикл обходится примерно в 100-150 рублей, что значительно дешевле заправки бензином.

Что лучше: купить новый Eonyx или конвертировать старый авто в электрокар?
Eonyx выгоднее: цена сопоставима, но гарантия производителя и адаптация под российские условия делают его практичнее.

Мифы и правда

• Миф: электрокары подходят только для лета.
  Правда: современные батареи оснащены системой подогрева, поэтому работать могут и зимой.

• Миф: такие машины невыгодны.
  Правда: при пробеге по городу расходы на зарядку в 3-4 раза ниже, чем на бензин.

• Миф: Eonyx — китайский клон.
  Правда: модель действительно основана на платформе Today Sunshine, но сборка адаптирована в Калининграде.

3 интересных факта

1. Длина M2 меньше, чем у "Оки", но багажник вмещает 500 литров.

2. При полной зарядке затраты на электроэнергию равны стоимости поездки в такси по городу.

3. Платформа Eonyx позволяет в будущем выпускать электрокары с пробегом до 200 км.

Исторический контекст

"Автотор" давно сотрудничал с мировыми брендами — от BMW до Kia. Но появление собственного бренда электромобилей стало новым этапом: впервые завод выпускает машины под своим именем. Этот шаг связан с изменениями на рынке и курсом на локализацию технологий.