Песок засасывает за считаные секунды: как подготовить авто, чтобы не остаться посреди пустыни

Один неосторожный старт — и вы уже сидите в песке, словно в болоте. Почему так происходит и как этого избежать? Всё просто: без подготовки даже самый мощный внедорожник может увязнуть.

Эксперты "Авито Авто" рассказали, что делать, чтобы не стать пленником песчаной ловушки.

Шины: меньше воздуха — больше шансов

Хотите уверенно ехать по сыпучему песку? Сначала выпустите немного воздуха. Снижение давления увеличивает площадь контакта колеса с поверхностью — машина буквально "распластывается" по грунту, распределяя вес. Это помогает избежать пробуксовок.

• На плотном песке: опускайте давление до 1 атмосферы.

• На рыхлом: можно снижать до 0,5-0,3 атмосфер.

Как понять, насколько рыхлая поверхность? Посмотрите на след обуви: если он чёткий и неглубокий — ехать можно. Но есть нюанс: низкопрофильные шины при давлении ниже 1,5 атмосфер могут соскочить с обода — особенно на поворотах. Тут лучше не рисковать.

Внедорожный режим — не просто кнопка

Если в вашей машине есть внедорожные опции, включайте их до въезда в песок:

• понижающая передача;

• режим "песок";

• отключение системы стабилизации (ESP).

Электроника, рассчитанная на асфальт, может "играть против вас": она снижает тягу и тормозит колёса, тем самым ухудшая проходимость.

Едьте плавно, без резких стартов. Газуйте умеренно, а если нужно остановиться — не жмите на тормоз. Лучше отпустить газ и дать машине остановиться самой, желательно на плотном участке или под уклон.

Что должно быть в багажнике

Поездка по песку без подготовки — плохая идея.

Вот базовый комплект:

• портативный компрессор (чтобы потом снова накачать шины);

• трос;

• складная лопата;

• сэндтраки — специальные накладки под колёса;

• широкая подставка под домкрат (или коврики, сложенные слоями).

Во время буксировки не жмите на газ одновременно с вытаскиванием — это только усугубит ситуацию: колёса зарываются ещё глубже.

Уточнения

Бездоро́жье — состояние местности, характеризующееся отсутствием или неудовлетворительным состоянием дорог.