Икарусы навсегда: венгерская легенда на советских дорогах

Если где-то вдали слышался утробный рев дизеля и в клубах выхлопа показывался жёлто-красный гигант — это он. "Икарус".

Фото: commons.wikimedia.org by Pulux11, https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/

Икарус 283 - Ikarus 283

Не просто автобус, а целая эпоха на колёсах. Увидел — считай, повезло.

Из Будапешта с любовью

Венгерский автобус с труднопроизносимым именем быстро стал любимцем в СССР. Уютный, просторный и с загадочным импортным ароматом салона — прямо как иномарка, только для всех.

280-я серия комфорта

Классика — гармошка. Сиденья жёсткие, но гордые. Панорамные окна, занавесочки, а в зимнюю пору — пар на стёклах и потёки эпических масштабов. Для детей — как космический корабль.

Гул, грохот и уважение

Водитель "Икаруса" — почти как капитан. И сидел он на возвышении, как положено. Любая поездка превращалась в медитацию под дизельный аккомпанемент. Особенно на "гармошке", где поворот — это целое событие.

Ремонт как искусство

Запчастей не хватало, но любили — чинили, перекрашивали, восстанавливали. Иногда половина "Икаруса" была уже от других машин, но он всё равно ехал. Потому что легенда не ломается — она подруливает.