Многие водители уверены: чтобы экономить бензин, нужно просто меньше ездить. На деле всё куда интереснее — есть приём, которым почти никто не пользуется, хотя он может заметно сократить расход топлива.
Суть метода проста: отпуская педаль газа не резко, а плавно, вы позволяете двигателю перейти в режим принудительного холостого хода. В этот момент топливо практически не подаётся, а автомобиль продолжает катиться за счёт инерции. Это особенно полезно при торможении, на спусках и в плотном городском трафике.
Инженеры называют этот режим "топливная отсечка" — она активируется, когда водитель убирает ногу с газа при включенной передаче. При этом подача топлива может снижаться почти до нуля.
Трюк эффективен:
при езде на дальние расстояния,
на трассах с чередующимися подъёмами и спусками,
в городском режиме с частыми остановками и разгонами.
Важно: при использовании этого способа не нужно сразу переходить в нейтраль — в этом случае отсечка не сработает. Лучше продолжать движение на передаче с полностью отпущенной педалью газа.
Многие водители интуитивно переходят в нейтраль, считая, что это снижает расход. Однако современные двигатели и ЭБУ (электронные блоки управления) устроены иначе: именно на передаче можно добиться максимальной экономии.
Кроме того, этот приём безопаснее — автомобиль лучше контролируется, особенно в плохую погоду.
То́пливо в широком смысле слова — это вещество, способное выделять энергию в ходе определённых процессов, которую можно использовать для технических целей.