Опасная комбинация под ногами — как она может превратить вашу машину в груду металла

Иногда из любопытства, а иногда случайно — многие водители хотя бы раз задумывались: а что произойдёт, если одновременно нажать на газ и тормоз? На первый взгляд — ничего страшного. Но специалисты предупреждают: такие эксперименты могут обернуться серьёзными проблемами для трансмиссии.

Когда это допустимо

В профессиональном автоспорте одновременное нажатие на обе педали действительно используется — например, при дрифте или в сложных поворотах. Но гоночные машины рассчитаны на такие нагрузки. В обычной жизни, особенно на гражданском авто, всё гораздо прозаичнее — и опаснее.

Что происходит с машиной

Если в стандартном автомобиле вы одновременно давите на газ и тормоз, то тормоза блокируют колёса, а двигатель продолжает работать под нагрузкой. Вся нагрузка ложится на трансмиссию. Если коробка стоит на передаче, удар приходится на её внутренние компоненты. Это особенно опасно при движении.

На механике — ещё хуже. Сцепление начинает проскальзывать, перегревается, выходит из строя. В крайних случаях могут повредиться даже шестерни.

Автомат тоже страдает

Если у вас машина со старым "автоматом", расслабляться не стоит. В таких коробках может отсутствовать электронная защита. При таком режиме гидротрансформатор работает на износ, масло перегревается, давление в системе резко растёт. В результате — дорогостоящий ремонт АКПП.

А если автомобиль новый

Во многих современных автомобилях предусмотрена защита. Бортовой компьютер может:

• снизить обороты двигателя;

• проигнорировать одну из команд;

• автоматически отключить подачу топлива.

Но даже с такой "страховкой" лучше не рисковать. Электроника — не бронежилет для трансмиссии. Один неудачный момент — и последствия могут быть необратимыми.

Уточнения

Трансмиссия автомобиля - совокупность агрегатов и механизмов автомобиля, передающих крутящий момент двигателя ведущим колёсам и изменяющих крутящий момент и обороты по величине и направлению.