Не всё, что блестит — работает: вымытый двигатель может обернуться дырой в кошельке

2:07

20.06.2025 04:23

Чистый мотор радует глаз, но главное — он работает стабильнее и не перегревается. Однако один неверный шаг при мойке — и вместо ухоженного двигателя получаем дорогой ремонт.

Главное — без фанатизма

Самая распространённая ошибка — лить воду из шланга прямо на двигатель. Особенно это опасно для машин с возрастной проводкой: вода способна вывести из строя датчики, вызвать коррозию и проблемы с запуском. Резкое охлаждение горячего мотора тоже ни к чему хорошему не приводит — металл может деформироваться.

Что нужно подготовить

Для безопасной мойки понадобятся:

защитная плёнка и малярный скотч;
мягкие губки, тряпки, ветошь;
пульверизатор;
специализированная автохимия (не "Фейри");
2-3 литра чистой воды;
компрессор или сухая ткань для сушки.

Обычные средства не справятся с масляным налётом. А вот агрессивные — могут повредить пластик и уплотнители, так что лучше выбирать проверенные составы.

Этапы безопасной мойки двигателя

Отключи аккумулятор. Влага и ток — плохое сочетание.
Укрой чувствительные элементы. ЭБУ, генератор, воздушный фильтр — всё это должно быть надёжно защищено.
Начни с влажной тряпки. Убери поверхностную грязь без давления.
Нанеси химию на тёплый мотор. Тепло помогает растворить налёт быстрее.
Осторожно очищай. Особенно в районе проводки и клемм.
Не забудь про шумоизоляцию капота. Промой, просуши — избежишь плесени.
Почисти аккумулятор. Это улучшит запуск зимой.
Сухо — значит безопасно. Протри всё и дай просохнуть, желательно — сжатым воздухом.

Если всё сделано правильно — машина заведётся как обычно, без "ошибок" на панели и посторонних звуков.

Когда мыть

Хотя строгого графика нет, в российских условиях мотор стоит очищать хотя бы раз в год. Это не только про чистоту, но и про ресурс двигателя.

Уточнения

Капот автомобиля представляет собой кузовную деталь, защищающую двигатель и другие элементы моторного отсека автомобиля от негативного воздействия внешних факторов.