Волга против BMW: честное сравнение автомобилей двух миров

Итак, в одном углу — советская ГАЗ-24 "Волга", символ престижа, надёжности и суровых дорог.

В другом — BMW 5 серии E12, классика немецкого автопрома с точностью и драйвом.

Давайте по-честному сравним их.

Внешний вид и философия

"Волга" — это автомобиль с характером. Сдержанный, массивный силуэт. Хром повсюду. Олень на капоте — не просто украшение, а символ скорости и статуса. Такая машина говорила: "Перед вами — уважаемый человек".

BMW E12 — легкий, изящный, с фирменными "ноздрями" решётки и резкими линиями кузова. Это уже не просто средство передвижения, а манифест вкуса и любви к вождению.

Если "Волга" — костюм тройка, то BMW — приталенный немецкий пиджак.

Мотор и езда

Под капотом у "Волги" — 2.4-литровый мотор, грубый и надёжный. Её не разгоняли — на ней ехали уверенно, спокойно, с чувством достоинства. Разгон до сотни занимал почти 20 секунд, зато если завелась — довезёт в любой мороз.

BMW того же времени шёл вплоть до 2.8 литра, мощность — на голову выше. Разгонялся быстро, чувствовал дорогу. На немецком автобане чувствовал себя как дома.

"Волга" ехала как катер — мягко, но тяжело. BMW ехал как струна — собранно, с драйвом.

Ремонт и обслуживание

С "Волгой" всё просто: ключ, молоток, немного смекалки — и она снова на ходу. Любой советский водитель был одновременно и механиком.

Поломки? Были. Но и запчасти найти можно, особенно сегодня — вездеход она и в XXI веке.

С BMW уже не так просто. Техника точная, требовательная. Без опыта — в мотор лучше не лезь. В Европе её любили за надёжность, но только при регулярном обслуживании. Сломалась на трассе? Без спецов — тяжко.

Комфорт и ощущения

"Волга" — это мягкие сиденья, как домашний диван, простор в салоне и тот самый запах: смесь масла, кожи, бензина и дороги. Никаких лишних приборов, всё по делу. Печка мощная, но шумная. На трассе — гудит, воет, но едет.

BMW внутри уже ближе к современности: компактно, эргономично, удобно. Каждая кнопка на месте, каждый поворот руля точен. Шумоизоляция лучше, в дороге — стабильность и предсказуемость.

Итак, "Волга" — это машина, которая прощала ошибки и ехала всегда, если любили её. Она не про скорость. Она про характер. Суровая, но честная.

BMW E12 — это инженерия без компромиссов. Быстрый, точный, аккуратный. Но требовательный. Без любви и ухода — не поедет.

Если у тебя был гараж, руки из плеч и немного терпения — ты выбирал "Волгу". Если ты был эстетом, любил трассу и техническую эстетику — BMW.